Se
inicia la comercialización del nuevo Audi SQ7
Las primeras unidades del nuevo Audi SQ7, el
SUV con motor diésel más potente del mundo, llegarán al mercado a finales del
verano de 2016. Con una potencia de 435 CV (320 kW) y un par máximo de 900 Nm,
el Audi SQ7 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos, y su consumo medio es
de 7,2 litros de combustible cada 100 km, equivalente a unas emisiones de CO2
de 189 g/km. Los clientes europeos pueden realizar pedidos del nuevo Audi SQ7
desde mediados del mes de mayo. El precio en España del nuevo SUV deportivo de
altas prestaciones es de 110.970 euros.
El motor V8 4.0 TDI del nuevo Audi SQ7 se ha
rediseñado partiendo desde cero. Combina el mejor rendimiento de su categoría
con un bajo consumo de combustible y, por lo tanto, garantiza unas cualidades
dinámicas superiores. Un compresor accionado electrónicamente –EPC– hace su
aparición por primera vez en un vehículo de producción. Este dispositivo
complementa el funcionamiento de los dos turbocompresores del motor del nuevo
Audi SQ7, especialmente a bajas revoluciones, asegurando una respuesta ágil y
dinámica. El resultado es un comportamiento dinámico sin “lag” en la actuación
de los turbocompresores.
La energía para el funcionamiento del EPC
–que tiene una potencia máxima de 7 kW– es suministrada por un subsistema
eléctrico de 48 voltios. El Audi SQ7 es el primer vehículo de la marca de los
cuatro aros que incorpora un sistema eléctrico de mayor potencia. Junto con el
EPC, esta solución técnica también es responsable del funcionamiento del
sistema electromecánico antibalanceo o “ eAWS ”. Para cumplir con los
requisitos de alta potencia y con las necesidades de energía, se utiliza una
batería adicional de iones de litio de 48 voltios cuya energía nominal es de
470 Wh, ubicada bajo el maletero para el subsistema eléctrico. Su potencia de
salida es de 13 kW, y un convertidor DC/DC conecta los subsistemas eléctricos
de 12 y de 48 voltios.
El sistema electromecánico anitbalanceo o
" eAWS ” es también una nueva solución técnica en esta categoría, y
favorece el comportamiento deportivo a reducir la inclinación de la carrocería
en las curvas, reduciendo la tendencia al subviraje. Esto permite una mayor
aceleración lateral y por lo tanto, un paso por curva más rápido.
El precio del Audi SQ7 para el mercado
español es de 110.970 euros, incluyendo de serie elementos que son opcionales
en el resto de la gama Q7 como los faros LED, suspensión neumática adaptativa
con ajustes específicos S, volante deportivo multifunción de tres brazos con
levas para el cambio de marchas, depósito de combustible de mayor capacidad (85
litros), sistema de alarma antirrobo, asientos deportivos tapizados en
Alcantara y cuero con ajustes eléctricos, llantas de aleación de 20 pulgadas,
paragolpes específicos deportivos y molduras en las puertas, inserciones
decorativas en aluminio cepillado/fibra de carbono y el sistema MMI Navegación
con MMI allintouch con los servicios de conectividad e infortainment Audi
connect, Audi connect Safety & Service y Audi Smartphone interface, entre
otros.
Como opciones, Audi también ofrece para el
SQ7 un paquete dinámico opcional que comprende tres módulos tecnológicos: el
diferencial deportivo trasero, la dirección a las cuatro ruedas (eje trasero
direccional) y el nuevo sistema electromecánico antibalanceo de la carrocería o
“ eAWS ”. Consumo de combustible de
los modelos mencionados:
Audi SQ7 (5 plazas/7plazas): Consumo combinado en l/100 km:7,5 – 7,2 / 7,6
– 7,2; Emisiones combinadas de CO2 en
g/km: 198 – 189 / 199 – 190
El consumo de combustible y las emisiones de
CO2 dependen de la elección de llantas y de neumáticos, así como de la
combinación de motor y de caja de cambios.
