UNA HISTORIA DE ÉXITO. EL SEAT ATECA SUPERA LAS CIEN MIL UNIDADES EN ESPAÑA

SEAT comenzó en 2016 su ofensiva SUV en el mercado con el Ateca, un modelo que ha cosechado un gran éxito de ventas y que se ha erigido como uno de los pilares fundamentales en las ventas de la marca española, reafirmando su posición y contribuyendo a atraer nuevos clientes.  Desde su lanzamiento, se han vendido más de 480.000 SEAT Ateca en todo el mundo y, en España, más de 100.000 unidades, situando al SUV español como el tercer modelo más vendido en su segmento en lo que va de año. Actualmente, el SEAT Ateca está disponible con entrega inmediata y, con el acabado de entrada Reference XM, se ofrece por solo 180 euros al mes mediante SEAT Flex, o desde 22.284 euros incluyendo acciones comerciales de la marca.

Tras la renovación que el SEAT Ateca recibió en 2020, el modelo supo mantener su historia de éxito comercial al maximizar sus principales atributos, y añadir una apariencia más moderna y atractiva tanto en el habitáculo como en el exterior. Asimismo, el Ateca ofrece una experiencia de usuario completamente conectada a los servicios y funciones online, tanto dentro como desde fuera del vehículo con la App ‘SEAT Connect’; un alto nivel tecnológico en términos de seguridad y comodidad, gracias a los más vanguardistas asistentes a la conducción; un comportamiento dinámico que marcó un antes y un después en su segmento, gracias a su reducido peso y elaborado chasis; y una oferta comercial simplificada en cuanto a equipamiento y eficientes motores, para adaptarse a las necesidades actuales de los clientes.

La evolución de las ventas en 2023 de los vehículos SUV ya supera el 50 % del mercado total español, y en concreto el segmento de los SUV compactos supone el 28 %. El SEAT Ateca añadió una nueva dimensión al mercado de esta tipología de vehículos, al conseguir la combinación perfecta para el uso diario y un comportamiento dinámico muy cercano al de un turismo. Éste fue el principal atributo por el que el todocamino español destacó desde su lanzamiento. Precisamente, las mismas premisas por las que, hace treinta años, las mayores ventas se concentraban en el segmento de las berlinas medias, tal y como ocurrió con el SEAT Toledo cuando se lanzó en 1991.

Los SEAT Ateca y Toledo, cada uno en su contexto histórico, comparten un espacioso habitáculo, practicidad y versatilidad de uso, un estilo único, un diseño proporcionado y atractivo, y un comportamiento dinámico, ágil y preciso, que marcó un antes y un después en su segmento.

El SEAT Ateca se ha diseñado y desarrollado en Barcelona, y se fabrica en Kvasiny (República Checa), añadiendo un gran impulso a la gama SUV de la marca, un segmento de vehículos de importancia fundamental para SEAT.

 

EL NUEVO TORRES INAUGURA UNA NUEVA ETAPA PARA SSANGYONG

 

SsangYong España, perteneciente al grupo astara (*), anuncia la llegada al mercado español del nuevo Torres, un modelo que hace honor a la herencia y la filosofía de diseño de la marca en el terreno de los auténticos 4x4. Con este lanzamiento, SsangYong España culmina un 2023 de importantes novedades, uniéndose al polivalente pick-up Musso Sports, y al primer vehículo 100% eléctrico de la marca, el Korando e-Motion.

El Torres está propulsado por un eficiente motor de gasolina 1.5 GDI Turbo con ISG, de cuatro cilindros y con 163 CV de potencia. Puede ir asociado a un cambio manual de 6 velocidades o a una transmisión automática AISIN de 6 relaciones y tracción 2WD, o bien a una transmisión automática AISIN de 6 velocidades y 4WD, según acabados.

Estará disponible en cuatro versiones y tres niveles de equipamiento y ofrecerá desde su lanzamiento versión GLP, capaz de funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado de petróleo e incorporando, por ello, el distintivo ECO de la DGT.

De estilo robusto pero contemporáneo, su estética incorpora autenticidad y emoción a partes iguales, aportándole una clara diferenciación respecto a sus competidores. Sus pasos de rueda voluminosos y angulares, combinados con su talle más bien bajo, configuran una apariencia robusta y dinámica al

tiempo, y que simboliza el legado de la marca. El frontal adopta un diseño único, con su personal parrilla de 6 elementos verticales y sus ópticas full LED cuya forma está inspirada en la constelación de la Osa Mayor. En el lateral y en la zona posterior se añaden importantes elementos de diseño específicos del SsangYong Torres, como el original pilar C ensanchado que se extiende hacia el techo, y que le aporta personalidad y dinamismo. El embellecedor hexagonal de la trasera, que recuerda a un cobertor de rueda de repuesto, le otorga un aspecto robusto, pero sofisticado al mismo tiempo.

El Torres se ofrece en siete colores (Grand White, Iron Metal, Platinum Grey, Forest Green, Cherry Red, Dandy Blue y Space Black) y tres medidas de llanta, con diferentes diseños, siempre de aleación, de 17 pulgadas y de 18 o 20 pulgadas con corte diamante.

En cuanto a sus dimensiones, el Torres tiene una longitud total de 4.700 mm, una anchura de 1.890 mm, una altura de 1.710 mm y una batalla de 2.680 mm. Ofrece elevadas cotas de comodidad para viajes en familia y es capaz de enfrentarse a situaciones en conducción off-road con una altura libre al suelo de 195 mm y ángulos de ataque, de salida y ventral de 18,2˚, 21,7˚ y 17,6˚, respectivamente.

Con una interfaz digital futurista sin botones, que minimiza el uso de controles físicos, las funciones y pantallas se integran a la perfección en el armonioso y ergonómico interior del SsangYong Torres. El modelo maximiza los conceptos de amplitud, sofisticación, refinamiento y acabados de alta calidad, con un habitáculo que combina los mejores materiales y en el que se ha cuidado hasta el último detalle. La tapicería es de tela negra en el acabado base y de cuero marrón o caqui en los acabados superiores. El Torres ofrece un espacio para equipaje de 839 litros que, con la segunda fila de asientos completamente plegada, alcanza los 1.662 litros de capacidad.

Como sucede en toda la gama SsangYong, el Torres contará de serie en los cuatro acabados con el Sistema Avanzado de Seguridad SsangYong SASS, que incluye AEBS (Sistema de frenada automática de emergencia), LDWS (Sistema de advertencia de salida de carril), LKAS (Sistema de permanencia en carril), FVSA (Sistema de aviso de avance de vehículo delantero), DAA (Sistema de advertencia de fatiga) o SDA (Sistema de alerta de distancia de seguridad).

Los precios de lanzamiento van de los 31.000 a los 40.000 euros, y la comercialización del nuevo Torres comenzará en septiembre de 2023.

 

EL NUEVO OPEL CORSA LLEGA A ESPAÑA:

MÁS ELECTRIFICACIÓN, MÁS TECNOLOGÍA, MÁS PRESTACIONES, MÁS CORSA…

Con seis generaciones a sus espaldas desde 1982, el Opel Corsa cambia de piel sin perder el carácter dinámico, la polivalencia, el espacio interior, el confort y el espíritu innovador que forman parte de su esencia. Fabricado, en exclusiva mundial, en Stellantis Zaragoza, el Nuevo Opel Corsa apuesta por un diseño actual en línea con los últimos lanzamientos del “Blitz” e incorpora una mayor oferta de versiones electrificadas, con una alternativa 100% eléctrica con más potencia y autonomía y nuevos motores MHEV – disponibles próximamente, con etiqueta ECO de la DGT. En el apartado tecnológico, estrena faros Intelli-Lux con una mayor capacidad de adaptación y estrena sistema multimedia, con una pantalla táctil de 10”.

En el exterior, el Nuevo Opel Corsa llama la atención por su frontal, que incorpora el Opel Vizor. Pone el énfasis en la horizontalidad dando una sensación de mayor anchura, con un con un conjunto armónico que integra la calandra y los faros, perfectamente complementados por la entrada de aire inferior, más grande y con una estética más deportiva.

Un dinamismo que también se percibe desde los lados, gracias a una línea lateral que arranca de la nervadura del capó y los pasos de rueda delanteros hasta el pilar C, que adopta la forma de una aleta de tiburón invertida.

En la zaga, los ya clásicos faros en forma de ala invertida aportan anchura al conjunto. Una sensación que se ve acentuada por las letras “Corsa” en un tono negro brillante muy contemporáneo, que se extienden a lo largo del portón del maletero.

A bordo del Nuevo Opel Corsa, el puesto de conducción destaca por su vocación deportiva y su manejo intuitivo, gracias a su nueva pantalla táctil de 10” y la renovación de su interfaz y su centro de información para acercarla a la experiencia de manejo de un smartphone. La palanca de cambios y el volante de cuero vegano presentan un diseño más dinámico y acorde a las últimas tendencias.

En el apartado de motorizaciones, el Nuevo Opel Corsa profundiza su apuesta por la electrificación. Una nueva motorización eléctrica llega a la gama, llevando la potencia de los Corsa “cero emisiones” hasta los 156 CV (115Kw) y la autonomía hasta los 402 Km, según el protocolo WLTP. Destaca por su comportamiento deportivo: es capaz de pasar de 0 a 100 Km/h en 8,3 segundos. Está disponible en el acabado GS, mientras que la versión de 136 CV y 352 Km de autonomía podrá encontrarse en versiones Edition.

Además, el Nuevo Opel Corsa también dispondrá próximamente de una oferta de versiones con tecnología MHEV de 48V. Con todas las ventajas de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico. Asociado a la nueva transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades, eDCT6, combina las prestaciones de un motor gasolina turbo con un motor eléctrico de 21 kW que asiste a la mecánica de combustión. Se ofrecerá con potencias de 100 CV y 136 CV, y la posibilidad de circular en modo “cero emisiones” durante 1 Km y en situaciones a baja velocidad como las maniobras de estacionamiento o los atascos. El resultado es un extra de empuje y una mayor elasticidad en bajas revoluciones, además de una considerable reducción en emisiones CO2 y consumo.

El Nuevo Opel Corsa ya se puede pedir a través del Opel Store y en cualquier punto de la Red de Concesionarios Opel. Las primeras unidades saldrán de Stellantis Zaragoza en septiembre y llegarán a los showrooms y las calles de tu Nuevo Opel Corsa, ya disponible desde 17.400 euros.ciudad el próximo mes de octubre.

Este nuevo Opel Corsa, ya disponible desde 17.400 euros

AUDI LANZA LA EDICIÓN LIMITADA A4 ALLROAD QUATTRO HERITAGE PARA EL MERCADO ESPAÑOL

Audi presenta el Audi A4 allroad quattro Heritage edition para el mercado español, una edición limitada a 55 unidades que combina eficiencia, un alto confort de marcha con unas cualidades fuera del asfalto propias de un SUV y un diseño y equipamiento exclusivos.

Desde su presentación en 2009, el Audi A4 allroad se ha caracterizado por su versatilidad tanto en carretera como fuera de ella, gracias a su tracción integral quattro de serie y a un aumento de la distancia al suelo de 35 mm, producto de la posición ligeramente más elevada de la carrocería y unas ruedas más grandes. Frente al Audi A4 Avant, el A4 allroad, que mantiene un volumen de carga de 495 litros -ampliable a 1.495 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros-, se distingue por una serie de detalles que le confieren un aspecto más robusto, como los paragolpes específicos, los anchos embellecedores de los pasos de rueda a juego con los faldones laterales, la protección en los bajos, el difusor con salidas de escape trapezoidales y las barras de techo.

Ahora, Audi lanza una versión especial del A4 allroad para el mercado español, el Audi A4 allroad quattro Heritage Edition, que rinde homenaje al duradero legado de la tecnología quattro en Audi, así como a la icónica línea allroad que ha cautivado a los amantes de la conducción en todo el mundo. La denominación Heritage va más allá de lo estético: representa la profunda conexión de Audi con su historia, su excepcional herencia tecnológica y cómo ha influido en la evolución de la marca hasta convertirse en una referencia en conducción y rendimiento.

Esta edición especial, limitada a 55 unidades, se comercializa con el motor 2.0 TDI de cuatro cilindros con sistema de hibridación Mild Hybrid, que rinde una potencia de 150 kW (204 CV) entre 3.800 y 4.200 rpm y alcanza un par máximo de 400 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm. Asociado al cambio S tronic de 7 velocidades y a la eficiente tracción quattro con tecnología ultra, el 2.0 TDI permite al A4 allroad quattro Heritage acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 232 km/h, con un consumo homologado según el ciclo combinado WLTP de entre 5,9 y 6,2 l/100 km.

El completo equipamiento de serie de la edición A4 allroad quattro Heritage incluye, entre otros elementos, el paquete de estilo negro Plus, llantas de 19 pulgadas de Audi Sport en diseño de 10 radios en Y con acabado en color negro, faros Matrix LED con escenificación lumínica dinámica e intermitentes dinámicos, asientos delanteros deportivos y calefactables, sistema de iluminación ambiente interior con posibilidad de seleccionar más de 30 colores, equipo de sonido Audi Sound System con 10 altavoces, llave de confort, asistente de arranque en pendiente, preinstalación de gancho de remolque y el paquete de asistentes City. Este último incorpora elementos de seguridad como el aviso de cambio de carril y el sistema de asistencia trasero para el tráfico transversal, unidos a elementos de asistencia ya presentes en el modelo como el Audi active lane assist con cámara de reconocimiento de señales de tráfico.

Además, el Audi A4 allroad quattro Heritage equipa elementos distintivos de diseño únicos para esta edición, firmados por Audi exclusive. Incluyen la tapicería Exclusive en cuero Nappa fina en color negro con la parte lateral del reposacabezas en plata diamante y costuras de contraste plata diamante en asientos, volante y pomo del cambio, el logo de la edición estampado en el reposacabezas de los asientos delanteros y el grabado con láser de la edición en las ventanillas del pilar C. Por último, esta edición limitada está disponible en 4 colores exteriores con pintura metalizada: blanco Glaciar, Negro Mitos, Gris Manhattan y Plata florete.

El precio final del Audi A4 allroad quattro Heritage 40 TDI para el mercado español es de 69.980 euros y ya se ha abierto el plazo para realizar pedidos. Las primeras unidades llegarán al mercado en octubre de 2023.

SECRETOS DEL KIA EV9: EL SUV DEL FUTURO

Rompedor por su diseño y casi desmesurado por sus dimensiones y capacidad interior, incluyendo las siete plazas. El KIA EV9 no deja indiferente a nadie y acumula tanta tecnología que realmente se adelanta a su tiempo, gracias a la carga ultrarrápida de 800 V y sus casi 500 km de autonomía.

Por el momento solo hay una versión, el GT Line, que se ofrece en dos configuraciones diferentes, para seis o para siete plazas (la configuración estándar es de siete plazas, pero se puede solicitar con seis), la primera por 85.100 euros y la segunda por 86.200 euros. El EV9 es imponente y esconde multitud de secretos que lo hacen especialmente interesante. Lo más importante es su avanzada tecnología, la velocidad de su recarga que añade 219 km en solo quince minutos, la autonomía total de 497 kilómetros y que su diseño entra por los ojos.

1. Definición: El EV9 es un SUV eléctrico de tres filas de asientos con 7 plazas o 6 de forma opcional, muy espacioso y llamativo además de tecnológicamente avanzado. Ha sido desarrollado sobre la plataforma eléctrica E-GMP del grupo Hyundai Motor, siendo el E-SUV de mayor tamaño de la compañía. Su arquitectura eléctrica plana, permite un sobresaliente aprovechamiento del espacio interior. La longitud es de 5.010 mm, el ancho de 1.980 mm y la altura llega a los 1.750 mm, todo ello con una batalla de 3,1 m para ofrecer un volumen del maletero trasero de 828 litros con 4 o 5 asientos, y de hasta 333 litros en configuración de 6 o 7 asientos. También hay espacio para el maletero delantero, con un volumen de 52 litros en el caso del EV9 de tracción total que en el tracción trasera sería de 90 litros.

2. Prestaciones: El EV9 de tracción total leva dos motores eléctricos de 141 kW con una batería de 99,8 kWh con tecnología de cuarta generación de KIA. La versión GT-line alcanza 350 Nm en los dos motores con una velocidad máxima de 200 km/h y un 0 a 100 km/h de 5,3 segundos.

3. Aerodinámica activa: En el frontal se incluyen deflectores de aire activos, Air Curtain, para mejorar la eficiencia aerodinámica y la refrigeración de las baterías, necesario para su óptimo funcionamiento y capacidad de recarga.

4. Viajar en eléctrico: Hay que perder el miedo a viajar con el vehículo eléctrico y para eso se incluye un preciso planificador de rutas especifico de Kia, que determina la ruta en función de los puntos de carga para llegar al destino. El sistema indica de forma automática cuándo y dónde parar para optimizar la autonomía y la carga. Para viajar hablamos de 497 km con la versión de tracción total que es la que se comercializa en España. Además, el sistema se complementa con la carga ultrarrápida gracias a la tecnología de 800 v, que puede añadir hasta 219 km de recorrido adicional en solo 15 minutos.

5. Salón rodante: En KIA han hecho un desarrollo espectacular de confort para cuando el coche este detenido en un cargador o acampado. La primera fila lleva asientos relax que pueden reclinarse con reposapiés extendido y son ajustables electrónicamente. En la configuración de seis plazas el interior se convierte en un salón gracias a que los asientos de la segunda fila son giratorios, aunque por el momento esta opción no está disponible en España.

6. Actualizable: El EV9 es el primer KIA que puede actualizarse por medio de Kia Connect Store. Gracias a este sistema el usuario puede incluir mejoras de todo tipo y añadir actualizaciones que vayan surgiendo a lo largo de la vida del modelo. Puede adquirir funciones adicionales que se instalan de forma remota para tener el vehículo al día y pueden ser funciones de seguridad, de confort, de prestaciones y hasta de aspecto exterior o infoentretenimiento, tales como el aparcamiento remoto inteligente para que el EV9 aparque solo.

7. Bidireccional: El EV9 puede alimentar dispositivos y electrodomésticos e incluso cargar otros vehículos eléctricos o alimentar la vivienda en caso de necesidad.

8. Conducción autónoma: El EV9 engloba un universo más amplio que el del vehículo eléctrico familiar, también ha sido desarrollado como un proveedor de soluciones de movilidad y para ello ofrece el nivel 3 de conducción autónoma, que en determinadas vías permitirá al conductor abandonar el volante, cuando eso sea posible en nuestro país, no de momento. Es el primer Kia con el sistema Highway Driving Pilot, que mantiene una distancia de seguridad con el vehículo precedente y mantiene al EV9 centrado en su carril sin que el conductor toque el volante. El sistema puede realizar una maniobra de emergencia para evitar una colisión y si hay un fallo pide al conductor que tome el control y en su defecto, se detiene.

9. Desde el teléfono: Acceso simplificado, tecnológico y futurista: además de la llave, el usuario puede utilizar su teléfono móvil para abrir el coche, ponerlo en funcionamiento o apagarlo además de otras funciones como abrir el maletero. No es necesario sacar el teléfono o activarlo, basta con la proximidad, el sistema es la nueva Digital Key 2 con tecnología de banda ultra ancha. Además, la llave digital se puede compartir con tres personas que pueden usar el vehículo.

10. Precios KIA EV9:

EV9 AWD GT-line 7pl  85.100 €

EV9 AWD GT-line 6pl 86.200 €

MG VUELVE A SER EN JUNIO LA MARCA REVELACIÓN DEL MERCADO ESPAÑOL Y TRIUNFA CON TRES TECNOLOGÍAS DIFERENTES

MG sigue creciendo en España y batiendo récords de ventas, con unos números que la afianzan como una de las grandes marcas de nuestro mercado por la variedad de su oferta y de sus cifras. En junio volvió a superar su marca de matriculaciones en España, con 3.663 unidades, alcanzado una cuota de mercado récord del 3,62%.

MG ha mostrado su gran fortaleza en el canal de particulares, con una cuota de mercado que llega al 5,52%. La propuesta de la marca ha llegado al público español, que no solo valora la calidad y variedad de la gama de modelos de MG, con sistemas de propulsión que se adaptan a las necesidades de los conductores, unos precios accesibles y una tecnología de vanguardia; sino también su amplia red de servicio (con cerca de 100 puntos integrales que cubren todo el territorio nacional) y el decidido apoyo a sus clientes, con promociones que atienden a sus necesidades reales.

Todo esto se refleja en las cifras de ventas, que colocan a MG como la única marca del mercado español en situar tres modelos de diferentes tecnologías (ICE, PHEV y EV) entre los 10 más vendidos de sus respectivas categorías. La  marca ha demostrado que se pueden poner en la calle automóviles atractivos con diferentes sistemas de propulsión adaptados a las necesidades reales del público, fabricados con calidad, con las últimas tecnologías, un equipamiento completo y el mayor nivel de seguridad, a un precio razonable.

Y es que la mayoría de los modelos que MG comercializa en España han mantenido su crecimiento y han logrado un éxito sin precedentes en junio. El MG ZS ha sido el cuarto automóvil más vendido en España, el pasado mes, en el mercado absoluto, con 2.110 unidades; también ha sido el segundo dentro del ranking de modelos de gasolina y el más comercializado, en datos totales, en el canal de particulares. El MG HS ha completado el éxito de la marca entre modelos con motor de combustión interna, al ser el segundo C-SUV de gasolina más vendido del país.

El MG4 ha mantenido su posición como líder de ventas en el mercado eléctrico generalista en España, con 368 unidades Sumando las ventas del resto de modelos de la gama eléctrica de MG (ZS EV, MG5 y Marvel R), MG se ha situado como marca líder de ventas de coches eléctricos entre los fabricantes generalistas, con 519 unidades en el mes de junio.

En cuanto al MG EHS, ha vuelto a meterse en el top 10 de ventas de híbridos enchufables (PHEV), con 182 unidades.