lunes, 21 de diciembre de 2020

LOS CANDIDATOS A COCHE DEL AÑO EN EUROPA 2021

1. Audi A3

2. BMW 2 Gran Coupé

3. BMW Serie

 4. Citroën C4

5. Cupra Formentor

6. Dacia Sandero

7. Fiat New 500

8. Ford Explorer

9. Ford Kuga

10. Honda e

11. Honda Jazz

12 . Hyundai i10

13. Hyundai i20

14. Hyundai Tucson

15. Kia Sorento

16. Land Rover Defender

17. Mazda MX-30

18. Mercedes-Benz GLA

19. Mercedes-Benz GLB

20. Mercedes-Benz GLS

21. Mercedes-Benz S -Clase

22. Peugeot 2008

23. Polestar 2

24. Seat León

25. Škoda Octavia

26. Toyota Mirai

27. Toyota Yaris

28. Volkswagen Golf

29. Volkswagen ID.3
 

La primera ronda de votación está programada para el próximo martes 5 de enero, de donde surgirá una nueva lista de candidatos que se publicará el viernes 8 de enero.

EL NUEVO OPEL CROSSLAND EMPIEZA A FABRICARSE, EN EXCLUSIVA MUNDIAL, EN LA PLANTA DE ZARAGOZA

Pedro Lazarino, Director de Opel para España y Portugal, ha comentado: “Hoy celebramos el comienzo de la producción en exclusiva mundial de un gran modelo de nuestra marca, el Opel Crossland. Este nuevo vehículo aporta un atractivo aspecto SUV, reforzado con un diseño fresco y compacto en su exterior y muy espacioso y versátil en su interior. El nuevo Opel Crossland adopta la nueva e inconfundible cara de la marca, mostrada hace apenas unas semanas por el nuevo Opel Mokka, y que muestra las futuras líneas de diseño para los nuevos modelos que comercializará Opel en los años venideros. Se han vendido más de 300.000 unidades de este modelo que es un éxito de ventas tanto en España como en otros países del mundo. Tenemos que estar especialmente orgullosos de producir este modelo “Made in Spain” que demuestra la capacidad productiva, en cantidad y en calidad, de nuestras fábricas en España”.

Opel vuelve a confiar en la Planta de Zaragoza para la fabricación del nuevo Opel Crossland que inició con éxito su producción en la serie antes de final de año, cumpliendo así con el programa de lanzamiento ya pesar de la pandemia.

“Sin duda, una prueba más de que Zaragoza se crece ante las dificultades y sabe adaptarse con eficiencia y agilidad”, ha afirmado Juan Muñoz Codina, Director del Clúster Ibérico y de la planta de Zaragoza del Groupo PSA que ha felicitado a la plantilla por hacerlo posible.

El Opel Crossland, fabricado en exclusiva en Zaragoza desde 2017 fue el primer coche fruto de la colaboración de Opel y Groupe PSA y tal y como ha recordado su director industrial “supone un impulso muy importante en la actividad productiva y en el empleo tanto de la factoría como de todo el tejido de empresas externas colaboradoras. A este SUV compacto están asociados más de 1000 empleos directos y cerca de 400.000 unidades han salido de la planta de Zaragoza para satisfacer a clientes de todo el mundo”. El nuevo Opel Crossland, desde 17.950 euros.

Según su Gerente de Lanzamiento, Mariano Aparicio: “Este nuevo Opel Crossland en 2020 ha supuesto todo un reto de superación y adaptación de un lanzamiento industrial a la nueva realidad. Gracias a la digitalización, la creatividad ya una mayor autonomía del equipo local hemos logrado superar restricciones de movilidad de expertos externos y modificar nuestra forma habitual de trabajo en un lanzamiento”.

Todo un proceso de aprendizaje que asegura que el Nuevo Opel Crossland sea un vehículo diseñado en Alemania y fabricado en España con los máximos estándares de calidad.

Con el aval de casi 400.000 vehículos ensamblados y comercializados, el Nuevo Opel Crossland afianza los puntos fuertes que le han llevado a ser uno de los SUV más populares del segmento B en Europa. Su diseño de sello alemán, audaz y puro tiene su mejor expresión en el nuevo frontal Opel Vizor, un elemento clave en la nueva identidad visual de la marca. Al fundir la calandra y los faros delanteros en una sola unidad estética, el Opel Vizor aumenta visualmente la anchura del Nuevo Crossland, reforzando su aspecto robusto y su vocación aventurera.

Polifacético como pocos modelos en su segmento, el Nuevo Opel Crossland puede ser sofisticado y elegante en ciudad, con detalles como sus pilotos traseros LED que muestran una firma luminosa en forma de ala, y salir sin miedo del asfalto gracias a su control de tracción adaptativo IntelliGrip, que asegura adherencia en todo tipo de superficies.

En calles, carreteras, caminos o campo a través, el Nuevo Opel Crossland entrega altas prestaciones con un alto nivel de seguridad y confort. Incorpora, de serie en toda la gama, funciones de ayuda a la conducción avanzada como el asistente de mantenimiento de carril, el lector de señales de tráfico o control de crucero inteligente. Además, ha ganado en dinamismo, gracias a una nueva puesta a punto de los amortiguadores McPherson delanteros y del eje de torsión trasero. El Nuevo Crossland mima a sus pasajeros con asientos ergonómicos certificados y un ambiente de alto standing

 

 

NUEVA SERIE ESPECIAL CITROËN BERLINGO RIP CURL: DISFRUTAR DEL OCIO Y LA AVENTURA CON ESTILO Y EL MÁXIMO CONFORT

Citroën refuerza el espíritu aventurero del Berlingo con esta serie especial distintiva, al servicio de un modo de vida activo. Basado en la versión Feel Pack, el Berlingo Rip Curl adopta un look todavía más dinámico con sus elementos de color Ocre específicos tanto en el exterior como en el interior y enriquece su equipamiento con numerosos elementos que incrementan el confort a bordo.

Habitable y funcional, el Berlingo se desmarca de la competencia con sus tres asientos individuales en la segunda fila , un habitáculo bañado en luz gracias al techo Modutop  , su luneta trasera que facilita el acceso al maletero , un volumen útil que puede llegar hasta 4.000 litros y 18 ayudas útiles a la conducción . La filosofía conocida del Berlingo se traduce en un vehículo robusto, modulable a voluntad y que permite transportar al grupo de amigxs, bicicletas o tablas de surf. Todas estas características justifican la unión del Berlingo y el mundo del surf y del ocio que representan Rip Curl.

BERLINGO RIP CURL: VITALIDAD Y CONFORT

Citroën y Rip Curl desarrolla productos de diseño y técnico al servicio del bienestar, el ocio y la evasión. El Berlingo Rip Curl se basa en estos valores y propone disfrutar del ocio con diseño y confort.

DISEÑO: EXPRESIVO Y DISTINTIVO

El Nuevo Citroën Berlingo Rip Curl exhibe su diseño con toques de color Ocre tanto en el exterior como en el interior y luce el logotipo de la marca de equipamientos y complementos de surf.

DECORACIÓN EXTERIOR CON LOS COLORES DE RIP CURL


El Berlingo Rip Curl exhibe carácter y frescura con un paquete Color Rip Curl compuesto de elementos de color Ocre Anodizado en los marcos de los antiniebla y en los Airbump ® . Un color específico que confirma la colaboración con Rip Curl y aporta vitalidad a la silueta del Berlingo. La colaboración se expresa con un adhesivo de Rip Curl en las puertas delanteras, un guiño a la ola de Rip Curl y una identificación que reencontramos en un adhesivo con el logo de la marca en el cristal lateral trasero. Para incrementar su look diferenciador, la serie especial adopta carcasas de retrovisores exteriores en color negro Onyx y parachoques en el color de la carrocería.

AMBIENTACIÓN INTERIOR RIP CURL

El Berlingo Rip Curl ofrece un habitáculo acogedor y funcional en el que destaca una banda de color Ocre en la tapicería Curitiba de los respaldos, un color a juego con el pespunte Ocre en la banda ubicada transversalmente en el salpicadero Alba Délice . Y para incrementar su funcionalidad, esta versión viene equipada con un juego de alfombrillas con la estética Rip Curl. 

CONFORT PARA UNA VIDA ACTIVA

Desarrollado sobre el acabado Feel Pack, el Berlingo Rip Curl dispone de un conjunto de equipamientos y tecnologías de fácil uso. De este modo, las personas pueden disfrutar de sus momentos de ocio y de libertad con todo confort.

FEEL PACK BASE

El Berlingo Rip Curl dispone de los mismos elementos que las versiones Feel Pack, ya de por sí muy equipado. Ofrece:

El confort de la modularidad con el asiento de la persona que conduce regulable en altura y con apoyo lumbar.

Tres asientos individuales en la segunda fila.

La luneta trasera practicable para acceder con facilidad al maletero incluso en sitios donde resulte imposible abrir el portón.

Elementos de diseño como los cristales posteriores y la luneta trasera sobretintados o las barras de techo que refuerzan su carácter aventurero.

Tecnologías útiles como la pantalla táctil de 8 '', el freno de estacionamiento eléctrico, el encendido automático de faros o los limpias automáticos.

LA SERIE ESPECIAL RIP CURL AÑADE, ADEMÁS: El Berlingo Rip Curl ofrece un plus de equipamiento para disfrutar de los trayectos con total tranquilidad. Para incrementar el confort, la serie especial Rip Curl incluye:

Climatizador automático bizona.

Cámara de marcha atrás Top Rear Vision, que proporciona una vista de 180 ° de los alrededores del coche en la pantalla central facilitando, de este modo, las maniobras de aparcamiento.

La tranquilidad se traduce también en contar en cada trayecto con el sistema de navegación 3D Citroën Connect Nav, con datos proporcionados por TomTom, reconocimiento de voz y servicios de información de tráfico, estaciones de servicio, aparcamientos, meteorología y búsquedas locales.

Además, esta versión incluye Citroën Connect Box y su pack SOS & Assistance incluidos con una gama de servicios que añaden las llamadas de emergencia y de asistencia 24 horas al día los 7 días de la semana.

EQUIPAMIENTOS COMPLEMENTARIOS: Propone equipamientos opcionales característicos de la practicidad del Berlingo.

Más luminosidad y capacidad de almacenaje gracias al Modutop ® , que incluye un espacio traslúcido para dejar objetos, un cofre de techo interior en la parte trasera, iluminación ambiental y un techo de cristal panorámico que se puede ocultar mediante una cortinilla eléctrica.

Ofrece 92 litros de espacio para objetos y proporciona lxs ocupantes un habitáculo luminoso.

Mayor polivalencia y una capacidad para superar obstáculos incrementada mediante el Grip Control con Hill Assist Descent, un dispositivo de motricidad mejorada que permite circular por todo tipo de caminos gracias a sus 5 modos: estándar, arena, barro, nieve y ESP desactivado; Por lo que respeta a la función Hill Assist Descent, mantiene el vehículo a velocidad reducida para mantener el control incluso en fuertes pendientes.

La serie especial propone también equipamientos como el Pack Drive Assist con regulador de velocidad adaptativo cuya cámara detecta al vehículo precedente y mantiene la velocidad previamente elegida interviniendo sobre el freno y el acelerador.

MOTORES DISPONIBLES

El Berlingo Rip Curl se ofrece con 2 motorizaciones:

BlueHDi 100 S&S 6v desde 22.300 €

BlueHDi 130 S&S 6v a partir de 23.600 €

Referencia de la polivalencia, del “sentido práctico” y del confort, el “Made in Spain” Citroën Berlingo es el compañero ideal para el ocio y para las familias. Con más de 2 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2016, el 1 er monovolumen de ocio debe su éxito a su carrocería, modernizada en cada cambio de generación ya adoptar un look cada vez más personal y distintivo. La serie especial Rip Curl del Berlingo, un concentrado de confort y de modularidad, encontrará sus fans en lxs amantes de las escapadas en familia, entre amigxs y con un modo de vida orientado al ocio.

El Berlingo Rip Curl, el 5º modelo de Citroën que exhibe los logotipos de la marca de surf australiana, ya está disponible para pedidos y llegará a los concesionarios a principios de 2021.

 

 

viernes, 18 de diciembre de 2020

CUPRA DEMUESTRA SU LADO RACING MÁS RADICAL EN LOS TESTS OFICIALES DE EXTREME E

C UPRA continua con su puesta a punto para Extreme E, la competición off-road de SUV's electric que en 2021 recorrerá el mundo en un viaje global de cinco eventos, utilizando su plataforma de entretenimiento con el propósito de promover la electrificación, la sostenibilidad y la igualdad. Tras completar las primeras pruebas técnicas en el circuito de Oschersleben (Alemania), el equipo de la firma automovilística participó en las pruebas oficiales de Extreme E, que se celebraron en el trazado de MotorLand Aragón (España).

Es la primera vez que el ABT CUPRA XE se mide a los otros siete equipos que han confirmado su participación en la primera temporada de la competición. Los tests se realizaron en dos tipos de superficies: para poner a prueba la potencia máxima del motor eléctrico, los equipos completaron vueltas rápidas en la pista de velocidad; y para asegurar la resistencia y conductibilidad del vehículo, los vehículos se enfrentaron a una situación real de carrera en el circuito todoterreno.


El embajador de CUPRA Mattias Ekström y la piloto alemana Claudia Hürtgen exprimieron los 400 kW de potencia eléctrica del e-CUPRA ABT XE1 para desafiar sus límites de cara al inicio de la temporada, previsto para el mes de marzo en el desierto de Arabia Saudí. Tras completar la primera sesión, el campeón de Rally Cross y del DTM Mattias Ekström aseguró:  “Estos entrenamientos nos han servido para acostumbrarnos al tamaño y los movimientos del e-CUPRA ABT XE1. Tanto Claudia como yo aprendemos rápido, y esto será un factor clave para aprovechar el máximo rendimiento del vehículo en cada una de las cinco superficies sobre las que competiremos. Nos esperan cinco carreras únicas ”.

Un equipo eléctrico

Los dos pilotos contaron con el apoyo del equipo de ingenieros que les acompañará durante toda la temporada y cuya labor será asegurar el máximo rendimiento del e-CUPRA ABT XE1. El equipo técnico del ABT CUPRA XE contará con el apoyo del responsable de Desarrollo Técnico de CUPRA Racing, Xavi Serra, quien también dirigió el desarrollo del primer turismo de carreras 100% eléctrico del mundo, el CUPRA e-Racer.

El vicepresidente ejecutivo de I + D de SEAT, Dr. Werner Tietz, destacó:  “El extremo E es una gran oportunidad para demostrar el potencial eléctrico de CUPRA. Tenemos la ambición de contribuir al desarrollo futuro de este coche de carreras y adquirir conocimientos sobre motores eléctricos de alto rendimiento que más tarde podemos aplicar en nuestros modelos de calle. Al mismo tiempo, queremos ayudar a concienciar sobre los problemas medioambientales a través del automovilismo”.

Listos para la Odisea

El pasado mes de septiembre, CUPRA se convirtió en la primera marca automovilística en anunciar su participación en Extreme E al asociarse con ABT Sportsline como partner principal del equipo. Ahora, el ABT CUPRA XE ha completado su equipo de pilotos e ingenieros que a partir del mes de marzo de 2021 competirán en cinco zonas del planeta que incluyen el Ártico, el desierto, la selva, el glaciar y los océanos, lugares que han estado dañados o afectados por el cambio climático.

El formato de las carreras incluye dos días de competición, con una jornada de clasificación y otra donde se disputará la final entre cuatro equipos. Cada carrera consta de dos vueltas: una vuelta conducida por la mujer y una vuelta conducida por el hombre. Los resultados se basan en la posición final de la carrera, no en el tiempo.

TOYOTA GAZOO Racing WRT confirma a Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä para el WRC 2021, con Jari-Matti Latvala como nuevo Director.

El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (WRT) ha confirmado hoy su alineación de pilotos para el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— de la FIA en 2021. Sébastien Ogier, que ganó su séptimo título de pilotos en su primera temporada en Toyota en el campeonato recientemente concluido, ha ampliado su carrera para pasar un año más al volante del Toyota Yaris WRC. Una vez más se alineará junto a Elfyn Evans, subcampeón de 2020, y el brillante debutante, puro talento, Kalle Rovanperä.

Completando la alineación estará el nuevo Director del TOYOTA GAZOO WRT: Jari-Matti Latvala. El piloto más experimentado en la historia del WRC ha sido designado para suceder a Tommi Mäkinen, que asumirá el cargo de asesor de automovilismo de competición de Toyota a partir del próximo mes de enero de 2021.

Latvala ha sido seleccionado por Akio Toyoda, Presidente y CEO de Toyota Motor Corporation (TMC), para aportar la perspectiva del piloto a un equipo de gestión que también incluye a Yuichiro Haruna como Director de Proyectos y a Kaj Lindström como Director Deportivo, además de a Tom Fowler en el cargo de Director Técnico.

Latvala, ganador de 18 carreras del WRC, ha sido parte de la historia de Toyota en el Mundial de Rallys desde su regreso en 2017. Jugó un papel crucial en el desarrollo del Toyota Yaris WRC, llevándole a su primer podio en el debut, en el Rally de Montecarlo. Además, logró la primera victoria del nuevo equipo Toyota en la siguiente cita, el Rally de Suecia. Su victoria en el Rally de Australia a finales de 2018 ayudó a asegurar el campeonato de constructores para Toyota hace un par de temporadas.

Además de ser uno de los pilotos más populares de los rallys, Latvala es conocido por su entusiasmo por el deporte, e incluso mantiene y compite en los rallys clásicos con Toyota. Durante 2020 ha sido embajador de TOYOTA GAZOO Racing en todo el mundo, algo que continuará haciendo en su nuevo rol de Director del TOYOTA GAZOO Racing WRT.


Latvala también aportará su conocimiento como piloto de rallys de alto nivel para seguir desarrollando y mejorando el Yaris WRC y continuar con el crecimiento de todo el equipo. Su reciente y amplia experiencia de competir al frente del WRC será particularmente valiosa para los jóvenes pilotos del equipo, como Rovanperä y Takamoto Katsuta, piloto del TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program.

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En 2018 y 2019, TOYOTA GAZOO Racing ha logrado dos victorias en las 24 Horas de Le Mans y el título de pilotos y constructores del WEC, además del campeonato de marcas del WRC. Para Toyota, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GT86, el Toyota Yaris GRMN,el Toyota Corolla GR-SPORT y el Toyota Yaris GR-SPOR