La gama SUV Opel ofrece espacio y volumen para cualquier necesidad, incluso en vacaciones

A la hora de cargar equipaje, las vacaciones suelen ser sinónimo de dilemas, ya que se deben cubrir necesidades y expectativas que tienden a ser ilimitadas con un espacio de carga limitado. La gama SUV Opel ahorra estos quebraderos de cabeza ofreciendo volúmenes de maletero de referencia, además de soluciones de modularidad que permiten optimizar su capacidad para que todo quepa sin problemas.

En un segmento SUV que a menudo peca de encorsetamiento, el Opel Mokka reivindica el derecho a la diferencia, con un diseño audaz, una experiencia de conducción excepcional y la posibilidad de elegir combinaciones de colores únicas y atrevidas. Sus 350 litros de maletero configurables y adaptables prácticamente a la carta ofrecen infinitas posibilidades para transportar todo lo necesario, tanto si se trata de la compra semanal como del equipaje para pasar las vacaciones.

Para afrontar el viaje con seguridad y tranquilidad, el Opel Mokka cuenta con funciones de ayuda a la conducción como el Control de Crucero Adaptativo, el Asistente de Mantenimiento de Carril o la iluminiación matricial IntelliLux LED®.

La sofisticación y la tecnología alemana hecha SUV, el Opel Mokka también puede disfrutarse en versión 100% eléctrica. El Mokka Eléctrico desarrolla 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo El conductor puede elegir entre tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport. Bajo el ciclo WLTP, la batería de 50 kWh ofrece una autonomía de hasta 342 kilómetros, que permite plantearse todo tipo de destinos y aventuras.

En el otro extremo del mercado SUV, el Opel Grandland se ha convertido en todo un referente en su categoría, gracias a una estética atlética y novedosa, un interior confortable con acabados de alta gama y unos avances tecnológicos que aportan placer y seguridad.

El Opel Grandland mantiene el espacio interior y la modularidad como uno de sus grandes puntos fuertes frente a sus rivales, con maletero que ofrece 514 litros bajo bandeja, que pueden organizarse y ampliarse gracias a la modularidad y el ingenioso diseño de sus asientos.

La ergonomía y el confort se han cuidado al máximo, para hacer de cada viaje una experiencia inolvidable. Los asientos por la "Aktion Gesunder Rücken e.V.” (“Campaña para unas espaldas más saludables”), ofrecen un variado rango de ajustes; desde la inclinación eléctrica de la banqueta hasta el apoyo lumbar electroneumático. Cuentan con calefacción y, junto a la tapicería de cuero, incluso ventilación. El sistema de acceso y arranque manos libres “Keyless Open & Start” y el portón trasero eléctrico aseguran un alto nivel de comodidad. Los pasajeros disfrutan de la máxima conectividad gracias a sus modernos sistemas multimedia, con el Multimedia Navi Pro como tope de gama.

La seguridad ha sido un elemento clave en el desarrollo del Nuevo Opel Grandland. Un buen ejemplo es la Visión Nocturna, que detecta a personas y animales hasta 100 metros por delante del Nuevo Opel Grandland, gracias a la diferencia de temperatura con el entorno que les rodea. En cuanto la cámara detecta un peatón, un ciclista o un animal próximo a la carretera, muestra su posición en el cuadro de instrumentos de doce pulgadas del puesto de conducción digital Pure Panel. La persona o animal localizado delante del vehículo se muestra resaltado a color distinguiéndose claramente del entorno.

La iluminación matricial Intelli-Lux LED® Pixel también figura entre el equipamiento tecnológico del Nuevo Opel Grandland. Integrada tras el Opel Vizor, esta pionera tecnología de iluminación con 168 diodos LED -84 por faro- proporciona una perfecta adaptación del haz de luz a cada situación de conducción y del entorno, sin deslumbrar al resto del tráfico.

Si el concepto SUV es sinónimo de adaptación a cualquier tipo de terreno, el sistema de tracción adaptativa IntelliGrip asegura el mejor agarre a la carretera. El conductor puede elegir entre cinco modos de conducción, en los que IntelliGrip adapta a distribución del par a las ruedas en función de las características del terreno. Esto garantiza la mejor tracción y un comportamiento estable sobre nieve, barro, arena o superficies mojadas.

El Nuevo Opel Grandland también cuenta con una oferta de funciones de ayuda a la conducción que le sitúan a la vanguardia de su segmento. Incorpora innovaciones como la Alerta de Colisión Frontal con Detección de Peatones y Frenada Automática de Emergencia, el Asistente Avanzado de Aparcamiento y la Cámara de visión 360°, entre otros.

En los próximos meses se podrá vivir el regreso de un nombre mítico en el mundo del los SUV: el del Opel Frontera. La marca del rayo adapta este concepto de vehículo polivalente y aventurero a nuestro tiempo con el lanzamiento de su nueva generación: eficiente, tecnológica y con una gama totalmente electrificada.

El interior del Nuevo Opel Frontera está pensado para ofrecer tanto un alto nivel de confort como una polivalencia que permite responder con facilidad a los retos del día a día. Su amplio maletero de 460 litros, que puede extender su capacidad hasta los 1.600 litros, ofrece infinitas posibilidades, reforzadas por las barras de techo que, lejos de ser un elemento decorativo, permiten cargar hasta 240 Kg en parado. Además, el habitáculo está lleno de espacios y soluciones inteligentes para que cada objeto de la vida diaria encuentre su lugar. Los innovadores asientos Intelli. Muy cómodos y con unos acabados cuidados hasta el mínimo detalle, son un ejemplo en materia de sostenibilidad, al estar realizados en materiales reciclados.

Estéticamente, el estilo del Nuevo Opel Frontera le integra totalmente en el universo SUV. Con unas líneas puras que le dan un aspecto robusto y musculoso, adopta una austeridad muy contemporánea, al sustituir los cromados por detalles en negro mate. Sus pasos de rueda pronunciados invitan a salirse de las rutas habituales. Las ruedas son de gran tamaño con llantas de diseño aerodinámico. El techo puede ser negro o blanco en combinación con los colores de la carrocería. En el frontal, destaca la imagen hi tech del Opel Vizor, con el nuevo “Blitz” de la marca en el centro.

Como marcan los cánones del “Blitz”, el Nuevo Opel Frontera destaca por su comportamiento dinámico y estable incluso a altas velocidades. Las suspensiones se han trabajado de un modo muy especial y se benefician de unos desarrollos tecnológicos mejorados. Con una maniobrabilidad excepcional, respuestas predecibles y un sistema de frenado de referencia ofrece la síntesis perfecta entre emoción y seguridad.

Bajo el capó, el Nuevo Opel Frontera llega a la carretera con una gama totalmente electrificada a un precio asequible. Las versiones eléctricas de 156 CV pueden recorrer hasta 300 Km sin recargar, según el protocolo WLTP. A medio plazo, se podrá optar por una motorización con 400 Km de autonomía. En cuanto a las motorizaciones Hybrid (MHEV), la oferta del Frontera está formada por dos alternativas, de 102 CV y 136 CV, respectivamente.

 

Jeep Avenger Eléctrico: 400 Km de autonomía para viajar sin problemas

El Jeep Avenger se ha diseñado pensando en proporcionar la máxima libertad a sus usuarios. Esto puede apreciarse tanto su estilo único, su tecnología, su capacidad para aventurarse fuera de carreteras y caminos…. En sus versiones eléctricas, se ha querido ahondar en esa libertad en el acceso sin trabas al centro de las grandes ciudades y, sobre todo, llevando al máximo la autonomía, tanto en autopista como en ciudad.

El Jeep Avenger Eléctrico cuenta con un motor de 400 V, que desarrolla 115 kW (156 CV), con un par máximo de 260 Nm. Su autonomía en carretera, según el protocolo WLTP, alcanza 400 Km, una cifra que permite pensar en trayectos largos, como los que se hacen en vacaciones. En recorridos exclusivamente urbanos, esta cifra puede ampliarse.

Para aumentar aún más la autonomía eléctrica y reducir emisiones y consumo, el sistema de frenado cuenta con una función de “autocarga” que usa las desaceleraciones para maximizar la recuperación de energía cinética y mejorar la eficiencia. Recupera la energía que de otro modo se desperdiciaría cuando el vehículo desacelera (e-Coasting) y durante el frenado (Regenerative Braking).

Fiel al ADN de la marca, el Jeep Avenger destaca por su versatilidad en cualquier tipo de superficie gracias al control de tracción Selec‑Terrain®. Su vocación offroad también está presente en las molduras y elementos de protección que cubren tanto los bajos como todo el perímetro del vehículo y los faros que, además, están carenados y situados en una posición elevada.

En cuanto a las tecnologías de ayuda a la conducción, el Jeep Avenger dispone de Asistente para Atascos, Detección de Ángulo Muerto, sensores de estacionamiento 360º y una cámara de visión trasera que representa el entorno del vehículo a vista de dron.

 

SKODA PRESENTA EN ESPAÑA LA NUEVA GENERACIÓN DE SUPERB: MAXIMIZA ESPACIO, CONFORT Y EFICIENCIA

El buque insignia de Škoda, el Superb, acaba de celebrar su puesta de largo en España con la presentación nacional dinámica, que ha tenido lugar en los alrededores de Madrid. El modelo de representación de la gama ICE ha incrementado sus dimensiones y se presenta con un aspecto elegantemente evolucionado y una amplia gama de nuevas tecnologías. Con seis modernas variantes de propulsión y una aerodinámica mejorada, es más eficiente que nunca. La gama de propulsores, con potencias comprendidas entre 110 kW (150 CV) y 195 kW (265 CV), incluye un híbrido enchufable con una autonomía totalmente eléctrica de hasta 133 kilómetros y un 1.5 TSI de 110 kW (150 CV) con tecnología mild-hybrid, una primicia en el Superb.

La nueva generación de Superb sigue ofreciéndose en carrocería berlina (Limo) y familiar (Combi). La elegante berlina ofrece un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,23 Cx, uno de los mejores del segmento, mientras que el Superb Combi familiar es el Škoda familiar más aerodinámico de la historia, con un Cx de 0,25. En comparación con su predecesor, el coeficiente de resistencia aerodinámica se ha reducido en un 15% para ambas carrocerías.

Miguel Piwko, director de Marketing de Škoda España, señala: «El Superb sigue siendo el modelo en el que se mira el resto de la gama con las más altas cualidades en cuanto a confort y espacio. Ahora, además, añade las útimas tecnologías y se convierte en una referencia en cuanto a eficiencia en sus dos carrocerías, berlina y familiar».

Diseño exterior con faros Matrix LED, nuevos elementos de diseño Modern Solid

El nuevo Superb incorpora una distintiva parrilla octogonal y unos faros Matrix LED de líneas definidas que proporcionan aún más luz que sus predecesores e incluyen el nuevo elemento de diseño Crystallinium. Los faros Matrix LED están disponibles por primera vez en el buque insignia de Škoda. Los faros traseros LED opcionales con intermitentes animados incorporan la función Coming/Leaving Home (de serie en el L&K). Otros detalles visuales destacados son los elementos exteriores en Unique Dark Chrome, como el logotipo del capó y las letras del portón trasero.

Nuevo interior: pantalla de 13 pulgadas, consola central limpia y más maletero

El interior del Superb incluye una pantalla de infoentretenimiento de hasta 13 pulgadas y una consola central ordenada, ya que la palanca selectora se ha desplazado a la columna de dirección. Por primera vez, se ofrece como opción un Head-up Display. Los Škoda Smart Dials y el asistente de voz Laura, que pronto se complementará con ChatGPT, facilitan el control de numerosas funciones del vehículo y de infoentretenimiento, proporcionando información que va más allá del ecosistema del coche. Entre los nuevos elementos se incluye el Phone Box con carga rápida inductiva de 15 vatios y ventilación simultánea de un smartphone, así como los asientos Ergo, cómodos para la espalda y con diez cojines de masaje controlados neumáticamente. La nueva estructura de gama con Design Selections, ofrece paquetes de opciones temáticas y opciones individuales. Con una capacidad de maletero de 645 litros, el maletero del berlina ha aumentado en 20 litros con respecto a su predecesor. El nuevo Superb Combi puede familiar albergar hasta 690 litros (30 l más que la generación anterior).

El nuevo Superb (Limo y Combi) está disponible en España, de momento, en versión Selection y Laurin & Klement, con un precio que arranca en 38.250 euros (PVP con descuentos y campañas correspondientes al mes de julio, para el Superb Limo con acabado Selection y motor 1.5 TSI 150 CV m-HEV) y con un rango de motorizaciones de entre 150 CV (m-HEV) y 265 CV entre los TSI de gasolina, 150 CV y 193 CV en los TDI y 204 CV en conjunto, en el caso del híbrido enchufable. Más adelante, a finales de año, se incorporará a la gama la terminación Sportline y la variante híbrida para la berlina (por el momento, solo disponible con carrocería Combi).

 

NUEVO PEUGEOT BOXER CON CAJA AUTOMÁTICA AT8:

MÁS COMODIDAD Y EFICIENCIA PARA LOS PROFESIONALES.

Como actor principal en el mercado de los vehículos comerciales ligeros, PEUGEOT sigue enriqueciendo su oferta para los profesionales. Con una gama de vehículos comerciales ligeros completamente renovada, PEUGEOT presenta hoy una nueva caja de cambios automática en el BOXER, su furgoneta grande.

ALLURE: PEUGEOT introduce por primera vez una caja de cambios automática en el BOXER.

EMOCIÓN: La caja de cambios automática AT8 combina placer de conducción y efectividad.

EXCELENCIA: El nuevo BOXER satisface las necesidades de todos los profesionales a medida que amplía su gama de sistemas de propulsión para adaptarse a todas las necesidades. 

La introducción de la nueva transmisión automática AT8 (8 velocidades) en el nuevo BOXER, junto con la caja de cambios manual de 6 velocidades, forma parte del enfoque de PEUGEOT para satisfacer las necesidades de todos sus clientes. Esta transmisión automática AT8 ofrece un mayor confort de conducción, menos fatiga del conductor y, por lo tanto, una mayor seguridad.

Se trata de ventajas importantes para los usuarios empresariales que pasan largas horas al volante en sus tareas diarias en condiciones urbanas o viajes más largos (entregas, intervenciones) y para los clientes particulares que desean disfrutar de sus autocaravanas para viajes largos o de ocio.

Junto con la transmisión manual y automática, el nuevo PEUGEOT E-BOXER ofrece un nuevo tren motriz 100% eléctrico con 200 kW/270 CV y 400 Nm de par, que ofrece un placer de conducción óptimo. Está asociado a una batería de 110 kWh que le permite alcanzar una notable autonomía de hasta 420 km (ciclo combinado WLTP).

La nueva caja de cambios automática AT8 está disponible en el nuevo BOXER equipado con el motor 2.2 BlueHDi de 140 CV y 180 CV. Este tren motriz, reconocido por su durabilidad, se beneficia de la homologación Light Duty (Euro 6E) y Heavy Duty (Euro VIE), con el Heavy Duty diseñado para permitir conversiones más pesadas.

Se distingue por sus embragues de nuevo diseño que optimizan el paso de las 8 marchas gracias a una eficiente gestión del par motor, que puede alcanzar los 450 Nm con el motor 2.2 BlueHDi de 180 CV. Eso es 80 Nm más que la transmisión manual anterior, logrando el mejor par de su clase dentro del segmento. Otra innovación de la transmisión automática AT8: un acumulador hidráulico, que permite aprovechar al máximo la potencia del motor al reducir el tiempo de respuesta de la caja de cambios y promueve un funcionamiento más suave del sistema Start & Stop. Por último, la capacidad de carga del BOXER ha aumentado significativamente, especialmente para las autocaravanas, alcanzando ahora hasta 5 toneladas de peso bruto del vehículo.

Con la nueva caja de cambios automática AT8, al igual que con la caja de cambios manual, el nuevo PEUGEOT BOXER está disponible en una amplia gama de configuraciones para satisfacer las necesidades de todos los profesionales. Sobre la base de dos distancias entre ejes (3,45 m y 4,04 m), las furgonetas están disponibles en dos longitudes (L2 y L4) para un total de 4 carrocerías que ofrecen de 13 a 17 m3. El BOXER, con una distancia entre ejes de 4,04 m, también está disponible como chasis L3 o L4 de cabina simple y chasis L3 o L4 de cabina doble.

El nuevo Peugeot BOXER se beneficia de cambios de estilo exterior que refuerzan su diseño robusto y de alta gama, al tiempo que optimizan su eficiencia aerodinámica: el parachoques delantero, la parrilla y los retrovisores se han rediseñado.

El nuevo Peugeot BOXER también ha recibido la gama más amplia de equipamiento de confort y seguridad de su segmento: freno de estacionamiento eléctrico, sistema sin llave, pantalla central táctil de 10 pulgadas, cargador inalámbrico para smartphone, alerta de fatiga del conductor, frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, etc.

 

DS 4 ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY, ELEGANCIA Y TECNOLOGÍA PARA LOS NÓMADAS DE NUESTRO TIEMPO

Coincidiendo con el 80 aniversario de su desaparición en un vuelo de reconocimiento sobre la costa mediterránea, DS Automobiles rinde homenaje al escritor francés Antoine de Saint Exupéry con una colección inspirada en su obra literaria en todos los modelos de su gama. El DS 4 participa en esta iniciativa con una versión de alta gama que incorpora detalles basados en su novela “Correo Sur”, que narra la vida de los pilotos que se encargaban de los vuelos postales a principios del siglo XX. Audaces pioneros que abrieron vías de comunicación y establecieron las bases del mundo interconectado en el que vivimos.

“Somos dueños de las cosas cuando las emociones nos responden”

La emoción y las sensaciones son las grandes protagonistas en el diseño del DS 4 ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY. Esta serie especial incorpora detalles y acabados exclusivos que la convierten en objeto de deseo para los coleccionistas. El interior llama la atención por la tapicería, con el aspecto y el tacto inconfundible del cuero marrón nappa Criollo, rematado con el detalle de una doble costura en tonalidades Criollo y Terre de Cassel. Este revestimiento, que también está presente en elementos como los paneles de las puertas, es un guiño a los asientos de los aviones las décadas de 1920 y 1930, la gran pasión, junto a la escritura, de Antoine de Saint Exupéry. De este modo, su espíritu nómada y aventurero se traslada a los automovilistas de hoy.

La figura y la obra del autor de “El Principito” está muy presente en múltiples elementos como su firma en el salpicadero o el dibujo de un avión y la frase “las estrellas miden las verdaderas distancias”, que dejó plasmada en su primera novela, “Correo Sur” (Courrier Sud).  Incluso el color “Night Flight”, presente en la oferta de tonos de carrocería y en la tapa del buje de las ruedas, calzadas con las llantas diamantadas Sevilla de 19”, es un guiño a “Vuelo Nocturno” (Vol de Nuit), uno de sus trabajos más reconocidos.

Todo ello en un automóvil como el DS 4, que no pasa inadvertido en el segmento C Premium por su diseño innovador que conjuga rasgos estilísticos tan diferentes como la elegancia de las berlinas, el aire aventurero de los SUV o el espíritu deportivo de fastbacks y coupés. Con una anchura de 1,83 metros y grandes llantas de 720 milímetros, con una longitud compacta de 4,40 metros y una altura de techo de 1,47 metros, las dimensiones del DS 4 son un excelente punto de partida para lograr una presencia imponente. Su silueta es única en el segmento. Combina proporciones compactas, aerodinámica, fuerza, y eficiencia.

“La luna es la mejor de las luces”

En el frontal del DS 4 ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY, una innovadora firma luminosa brilla con luz propia. Los faros cuentan con el sistema DS MATRIX LED VISION que combina iluminación matricial y direccional. Se complementan con luces de día formadas por dos líneas de LED a cada lado. Los DS WINGS unen los faros a la rejilla central.  En la zaga, los pilotos traseros son la culminación de un diseño espectacular, gracias a un novedoso efecto progresivo en forma de escamas grabadas con láser. El complemento perfecto para la luneta trasera, que llama la atención por estar muy inclinada y por incorporar la serigrafia “Reflective Design”, una demostración exterior del reconocido “savoir faire” de la marca. En el interior, la iluminación ambiental indirecta personalizable hace destacar los elementos más singulares del habitáculo, además de crear una atmósfera única.

“El azul del cielo llena todos los vacíos”

Fiel al compromiso de DS Automobiles con el medio ambiente, el DS 4 ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY ofrece una gama de motores que destacan por su eficiencia y sostenibilidad. Estrena la nueva motorización HYBRID 136 autorrecargable, que toma como base el propulsor gasolina PureTech 1.2 de tres cilindros, reconocido por su fiabilidad y bajo consumo.

Esta tecnología permite arrancar silenciosamente utilizando solo energía eléctrica, conducir sin emisiones de CO₂ y recurrir al motor de gasolina si se requiere más potencia. El modo “cero emisiones” permite un funcionamiento más silencioso, así como una comodidad inigualable y una conducción suave. En recorridos urbanos puede utilizarse durante más del 50% del trayecto. Estos avances se traducen en una reducción de casi el 15% en materia de consumo (1,2 litros menos de combustible necesarios para recorrer 100 kilómetros) y un descenso de 27 gramos por kilómetro de CO₂ a 112 gramos por kilómetro. En ciudad, la reducción del consumo es de hasta el 38%.

Primer aniversario del Korando e-Motion con un espectacular descuento

Para celebrar el aniversario del inicio de la comercialización en nuestro mercado del primer modelo completamente eléctrico de la marca coreana, el Korando e-Motion presenta desde el pasado 1 de julio un descuento imbatible de 12.400€, que incluye el descuento comercial y de financiación, pero que podría ampliarse a 19.400€ si los clientes se acogen al Plan Moves III. Teniendo en cuenta todos estos importes, y tomando como referencia un PVP inicial de 39.900€, el modelo se quedaría en 20.500 €.

Tomando como base el exitoso y emblemático Korando, el Korando e-Motion es un SUV compacto eléctrico con cinco plazas que ofrece un diseño exclusivo y emocional donde destacan su paragolpes, inspirado en la piel del tiburón, y su frontal cerrado que mejora la aerodinámica y reducir el consumo.

En el interior encontramos un amplio espacio, que incluye un sistema de infoentretenimiento de 20,32 cm (8"), y un cuadro de instrumentos digital de 31,24 cm (12,3"), ambos con funciones específicas para el sistema eléctrico. Además, cuenta con Apple CarPlay®, Android Auto®, cámara de visión trasera, cargador inalámbrico y acceso sin llave. El maletero ofrece 551 litros de capacidad.

El motor eléctrico, con 152 kW (207 CV) y 339 Nm de par, proporciona una respuesta inmediata. Ofrece modos de conducción Confort, Sport, Eco y Eco+, y permite regular el nivel de retención del motor eléctrico para aumentar la autonomía, especialmente en conducción urbana. Su batería LG de ión-litio de 61,5 kWh de capacidad le permite homologar una autonomía WLTP de 340 kilómetros en ciclo combinado y hasta 498 kilómetros en ciclo urbano. Puede cargar en corriente continua (carga rápida) hasta 100 kW de potencia, del 20% al 80% de capacidad de la batería en tan sólo 33 minutos y cuenta con un cable de carga monofásico T2-T2 (Mennekes) de 7kW.

El modelo cuenta con gran equipamiento, especialmente en seguridad. Incorpora cámaras, sensores y radares para ayudar al conductor y evitar situaciones de peligro. Incluye sistemas de frenada autónoma de emergencia, aviso y mantenimiento de carril, advertencia de fatiga, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de distancia de seguridad, control de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero, y ayuda en pendientes. Además, cuenta con nivel 2 de conducción autónoma, combinando control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril para una conducción más segura y relajada. Cuenta con 5 años de garantía o 100.000 kilómetros para el vehículo y 7 años o 150.000 kilómetros para la batería.

 

 

DIEGO RUILOBA Y ÁNGEL VELA GANAN EL RALLY RÍAS BAIXAS Y SUBEN A LO MÁS ALTO DEL PODIO DE VIGO CON EL CITROËN C3 RALLY2

Fin de semana de ensueño para el Citroën Rally Team en el clásico Rally Rías Baixas, reincorporado tras un paréntesis de nueve años a la primera categoría del automovilismo nacional. Diego Ruiloba y Ángel Vela han protagonizado un estreno triunfal en esta cita, aupando al Citroën C3 Rally2 al peldaño más alto del podio en la ciudad de Vigo.

Los jóvenes asturianos han cuajado una actuación sensacional, que les ha reportado su segundo triunfo absoluto en la categoría reina del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), a la que dieron el salto el pasado año como integrantes del Citroën Rally Team. El piloto de Pravia y el copiloto de Ribadesella han completado así a lo grande la primera parte de la temporada, volviendo a vencer sobre asfalto con el vehículo carreras-cliente de Citroën Racing y la estructura de Sports&You.

A pesar de su desconocimiento del terreno, Diego Ruiloba ha demostrado de nuevo una capacidad de adaptación espectacular a los veloces y polvorientos tramos de la provincia de Pontevedra. Después de haber mostrado sus credenciales desde el tramo de calificación del viernes, donde se quedó a tan solo dos décimas de segundo del mejor registro, el vigente campeón júnior del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) se ha desempeñado como el piloto más competitivo en el transcurso de las dos etapas del Rally Rías Baixas.

El praviano ha liderado desde la tercera especial esta quinta cita del certamen nacional, gestionando a la perfección la ventaja cada vez mayor que ha ido registrando al frente de la tabla de tiempos. Al mismo tiempo, Diego Ruiloba y Ángel Vela han sellado también el segundo puesto del TC Plus, por lo que se han adjudicado dos puntos adicionales para la clasificación general del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies). Una bonificación extra que, sumada a la victoria que han rubricado en el cómputo global de la prueba viguesa, confirma a los representantes del Citroën Rally Team como firmes aspirantes al título de cara a la segunda parte de la temporada, que comenzará en septiembre con el Rally Blendio Princesa de Asturias.

Diecinueve años después, Citroën España ha vuelto a triunfar en el Rally Rías Baixas, consagrándose como la marca más laureada en las ediciones de esta cita puntuables a nivel nacional, con un total de seis victorias desde 1996. 

Diego Ruiloba, piloto del Citroën Rally Team: “Estamos muy felices, ha sido un rally prácticamente perfecto. No era fácil para nosotros después de Ourense, sabíamos que otro error nos podía costar el campeonato. Hemos sido inteligentes, atacando en los tramos donde sabíamos que podíamos ser superiores, y en los que no, hemos intentado no fallar. Gracias a Citroën y al equipo, y, ya que estamos en Vigo, a los trabajadores de la marca, que también forman parte de esta victoria”.

CLASIFICACIÓN 57 RALLY RÍAS BAIXAS

1º- Diego Ruiloba / Ángel Vela (Citroën C3 Rally2), 1:12:31.2

2º- Alejandro Cachón / Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), +7.7

3º- José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2), +11.2

4º- Javier Pardo / David de la Puente (Skoda Fabia RS Rally2), +58.9

5º- Jorge Cagiao / Pablo Sánchez (Alpine A110 R-GT), +1:25.4

CLASIFICACIÓN S-CER 2024

1º- Alejandro Cachón, 163 puntos

2º- José Antonio Suárez, 160 puntos

3º- Diego Ruiloba, 143 puntos

4º- Javier Pardo, 76 puntos

5º- Sergi Pérez, 64 puntos

CALENDARIO S-CER 2024

Rally Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo)

Rally Sierra Morena (5-6 de abril)

Rally Islas Canarias (3-4 de mayo)

Rally Ourense (14-15 de junio)

Rally Rías Baixas (5-6 de julio)

Rally Blendio Princesa de Asturias (6-7 de septiembre)

Rally Villa de Llanes (20-21 de septiembre)

Rally RACC Catalunya-Costa Daurada (18-19 de octubre)

Rally Ciudad de Pozoblanco (15-16 de noviembre)

 

 

El nuevo Maxus eDeliver 5, en el top de máxima seguridad

A principios de 2025 Maxus lanzará al mercado español el nuevo eDeliver 5, que a un llamativo diseño, gran capacidad de carga y prestaciones de su propulsor eléctrico, suma ahora la máxima calificación en materia de seguridad del test EuroNCAP al obtener la calificación Commercial Van Platinum. Esto ha sido posible gracias al nivel de los sistemas de seguridad avanzados al conductor (ADAS) alcanzando, incluso, un rendimiento sustancialmente mejor que el marcado por el Reglamento de seguridad general de la UE (GSR#2), que entró en vigor el pasado 1 de julio.os vehículos han posibilitado lograr un alto rendimiento en las pruebas, consiguiendo evitar colisiones en la mayoría de los escenarios de la prueba. Además, otros como el sistema de asistencia de carril (LKA) de serie, que dirige con suavidad el vehículo si se sale del carril o la advertencia de puntos ciego, han contribuido a pasar los test con nota alta. 

El nuevo eDeliver 5, que se sitúa por tamaño entre el eDeliver 3 y el eDeliver 9, completará durante los primeros meses del año que viene la flota eléctrica de Maxus. Cuenta con un único propulsor eléctrico con 118 kW (161 CV), 240 Nm de par y una batería de 64 kWh, que le proporciona una autonomía combinada de 335 km y urbana de hasta 489 km. 

A pesar de sus dimensiones compactas (4,8 metros de largo y 1,87 metros de ancho), presenta dos alturas (1,96 y 2,18 metros) y una capacidad de carga de 6,6 metros cúbicos (7,6 m³ en la versión de techo alto) y una carga útil de 1.200 kg en ambas versiones. Finalmente, el piso de carga 2,65 m de largo y 1,7 m de ancho. 

El compromiso de Maxus con la seguridad no termina aquí ya que en el mismo test el eDeliver 9, que ya comercializamos en nuestro país, ha obtenido la categoría Gold gracias a, por ejemplo, el sistema de detección de elementos vulnerables en la vía. 

Más información sobre Maxus, sus productos y precios, los concesionarios, la garantía y el Plan Moves III en la web: www.maxus-automotive.es

 

 

 

 

NUEVO PEUGEOT 5008:

TRIPLE ESPACIO, TRIPLE CLIMATIZACIÓN, TRIPLE CONFORT

El Nuevo PEUGEOT 5008 incorpora tres factores que le convierten en uno de los SUV más espaciosos y confortables de su categoría: tres filas de asientos que pueden acoger cómodamente hasta siete pasajeros, un climatizador trizona que asegura una temperatura perfecta en todo el habitáculo y un techo panorámico que llega hasta la tercera fila y aporta una luminosidad óptima.

El espacio y el nivel de confort de los pasajeros que viajan en la tercera fila del Nuevo PEUGEOT 5008 es todo un referente en el segmento C-SUV. Los asientos son gruesos y mullidos y están diseñados para las dimensiones de una persona adulta. Con el sistema Easy Access y la amplia apertura de las puertas traseras acomodarse en ellos es rápido y sencillo.

El Nuevo PEUGEOT 5008 va más allá en el dinamismo, el confort y el refinamiento que han cimentado el éxito de este SUV. Además de ofrecer un espacio interior con pocos equivalentes en su categoría, su habitáculo destaca por su diseño acogedor y la espectacularidad de sus tecnologías avanzadas, que se ponen de manifiesto en el espectacular Peugeot i-Cockpit panorámico, que ofrece una experiencia de conducción única e inmersiva. Comercializado en dos acabados, Allure y GT, sale al mercado con una gama totalmente electrificada, con alternativas eléctricas de 210 CV, 230 CV de largo alcance y de 320 CV con tracción total a las que acompaña una versión Hybrid de 136 CV con batería de 48 V y una motorización con tecnología Plug-in Hybrid de 195 CV.

Una vez a bordo, llama la atención la habitabilidad excepcional del Nuevo PEUGEOT 5008, incluso si se recurre a la configuración de 7 plazas. La gran distancia entre ejes de este modelo permite ofrecer un notable espacio para las piernas en la segunda fila, mientras que la tercera fila, lejos de ser un añadido de urgencia, ofrece un confort y una amplitud de referencia dentro de la oferta del segmento C-SUV.

La segunda fila de asientos está formada por una banqueta deslilzante 60/40 con respaldos 40/20/40. Una combinación que conjuga confort con una modularidad perfecta y fácil cuando se necesita. Sus respaldos pueden reclinarse de modo independiente en cinco posiciones diferentes, para ofrecer la máxima comodidad en viajes largos.

En cuanto a la fila 3, consiste en un asiento corrido con dos respaldos altos e independientes y reposacabezas ajustables diseñados para las configuraciones de un adulto. Ofrece un confort real, gracias a una estructura gruesa y mullida, con poco que envidiar a las demás filas. Los pasajeros que viajen en esta parte del vehículo tienen acceso a elementos prácticos como un reposabrazos, un posavasos, una luz de lectura y una toma de 12 V.

Si el Nuevo PEUGEOT 5008 sobresale en su categoría por su luminosidad interior, su tercera fila participa plenamente de esta sensación, gracias a una amplia superficie acristalada y al espectacular techo panorámico, que se extiende desde prácticamente el parabrisas hasta casi el final del habitáculo.

Como tercer elemento de este trío de ases en confort, el Nuevo PEUGEOT 5008 cuenta con un sistema de climatización trizona, que ofrece una temperatura óptima y adaptada a la sensibilidad térmica de cada uno en todos los lugares del habitáculo. Puede controlarse tanto desde el puesto de conducción como desde la segunda fila.

Nuevo PEUGEOT 5008, desde 39.660 euros o 296 euros al mes.