NUEVO OPEL ASTRA SPORTS TOURER:
EL MEJOR DISEÑO HASTA EN EL MÁS MÍNIMO DETALLE
El nuevo Opel Astra Sports Tourer sobresale por su diseño y, al mismo tiempo,
por su versatilidad en el día a día. La nueva generación del superventas
compacto se constituye como el primer Opel familiar electrificado y con el
inconfundible nuevo frontal de la marca, el Opel Vizor. Además, opcionalmente,
el familiar deportivo de Rüsselsheim estará disponible con una elegante pintura
bicolor. Al igual que en el modelo de cinco puertas, que pronto llegará a los
concesionarios, el interior del Sports Tourer también supone un importante
salto adelante en todos los aspectos. Por primera vez en este modelo, los
conductores disfrutarán del puesto de conducción completamente digital Pure
Panel y la nueva generación de la interfaz hombre-máquina (HMI) conectada de
manejo intuitivo. Esta experiencia única de HMI es posible gracias a la
cooperación con Qualcomm Technologies, que es líder mundial en el desarrollo de
tecnologías inalámbricas.
“Con su diseño audaz y puro, tanto en su interior como en
su exterior, nuestro nuevo Astra Sports Tourer supone toda una declaración real
de: precisión, alta calidad y, al mismo tiempo, gran practicidad. Cada línea,
cada detalle, han sido meticulosamente diseñados. Esto se convierte en nuestra
última creación en un elegante deportivo familiar capaz de despertar
emociones”, subraya el vicepresidente de Diseño de Opel, Mark Adams.
Audaz y puro: Opel Vizor y una pintura bicolor
que realzan su aspecto
Al igual que su hermano de cinco puertas, el nuevo Opel
Astra Sports Tourer tiene una presencia imponente al tiempo que irradia
robustez. Sus líneas enfatizan su aspecto deportivo y alargado. Algo que se
aprecia desde el nuevo frontal característico de la marca. Con un desarrollo
especial para la última generación de este compacto, el Opel Vizor define el
diseño frontal. Como elemento central en su exterior continúa el desarrollo del
lenguaje de diseño de Opel, donde los ejes verticales y horizontales -el
pronunciado pliegue del capó y la firma lumínica diurna en forma de alas- se
cruzan en el centro con el logotipo del rayo de Opel , el Blitz. El Vizor, que
se extiende a lo largo del frontal, contribuye a que el nuevo Astra parezca aún
más ancho al tiempo que integre a la perfección las últimas tecnologías;® y el sistema de cámara frontal Intelli-Vision
de 360 grados.
En su perspectiva lateral, el Astra Sports Tourer exhibe un
aspecto especialmente dinámico. Sus marcados pasos de rueda le otorgan un
aspecto musculoso, audaz y puro, que acentúa su gran estabilidad en carretera.
La pronunciada inclinación hacia delante de los anchos pilares traseros del Sports
Tourer acentúan su posición “preparada para el ataque”. En la zona posterior,
el lenguaje de diseño de Opel se reproduce con el Blitz emplazado en el centro,
la luz de freno alineada verticalmente y los especialmente finos pilotos
traseros de LED característicos de la nueva familia Astra.
El héroe emocional para el día a día: un bonito
y práctico diseño
Despertar emociones mientras se ofrece una excelente
practicidad; el nuevo Astra Sports Tourer se ha diseñado para combinar lo mejor
de ambos mundos. El objetivo de los diseñadores de esta nueva generación ha
sido convertirlo en un auténtico reclamo, y al mismo tiempo -como en todos sus
predecesores- explotar al máximo su contrastada confianza e idoneidad para el
uso cotidiano.
Misión cumplida: con unas dimensiones de carrocería de
4.642 x 1.860 x 1.480 milímetros (largo x ancho x alto) y una altura de carga
de unos 600 mm, el práctico nuevo Astra Sports Tourer refuerza aún más la
reputación de liderazgo de Opel entre los familiares a la para que muestra el
talento habitual de la marca para conseguir un conjunto óptimo. Para poder
ofrecer un bajo umbral de carga, la matrícula, por ejemplo, no está como en la
carrocería de cinco puertas situadas en el parachoques, sino en el portón
trasero. Esto facilita la carga del maletero, que además presenta una
superficie completamente plana, con independencia de que haya que cargar
maletas o equipamiento deportivo. Y, a pesar de una distancia entre ejes con
gran superioridad, con 2.732 mm (+70 mm), que es incluso 57 mm mayor que la del
nuevo Astra de cinco puertas,
“A pesar de sus dimensiones compactas, el nuevo Astra
Sports Tourer parece casi tan largo como un Insignia, aunque es bastante más
corto. Hemos conseguido esta impresión visual al recurrir a unas líneas fluidas
y elegantes, combinadas con el techo en contraste gracias a la pintura bitono
que, por primera vez, se ofrece en el segmento de los compactos”, exponen Mark
Adams. Esta opción de colores diferenciados para el techo y la carrocería no
sólo es nueva para el Astra Sports Tourer, también supone una novedad en el
segmento de los familiares compactos, lo que le aporta un aspecto aún más
elegante y alargado sobre la carretera.
“Máxima desintoxicación”: Pure Panel con total
conectividad e intuitivo manejo
El aspecto audaz y puro, reducido a lo esencial, también se
refleja en el interior. El puesto de conducción completamente digital Pure
Panel orientado al conductor traslada a quien se sienta al volante a un mundo
completamente nuevo. La interfaz hombre-máquina (HMI) ofrece una experiencia de
utilización intuitiva. La amplia zona de la instrumentación (completamente
acristalada según la versión) cuenta con dos pantallas de 10 pulgadas
integradas junto a las salidas de ventilación del lado del conductor en un
formato horizontal. “La superficie del puesto de conducción completamente
acristalada caracteriza lo que yo llamo 'Glass to Edge', donde el cristal se
extiende hasta los bordes del Pure Panel. Esto crea un aspecto excepcionalmente
moderno y progresivo en el habitáculo”, añade el vicepresidente de Diseño de
Opel.
“Máxima desintoxicación” es el principio básico del diseño
del habitáculo. Los diseñadores e ingenieros de Opel han puesto mucho cuidado
en asegurar que el conductor reciba toda la información necesaria y las
opciones de funcionamiento útiles, pero sin que ello suponga una carga de
información o funciones superfluas. Con los mandos físicos -en forma de teclas
finamente elaboradas- reducidos al mínimo en el Pure Panel, se consigue el
equilibrio óptimo entre digitalización y manejo intuitivo, desprovisto de
irritantes estímulos visuales y complicados submenús. Nunca antes un Opel había
sido tan intuitivo y fácil de utilizar, lo que asegura que su conductor se
pueda centrar en la conducción y el tráfico.
La base para el funcionamiento intuitivo del puesto de
conducción completamente digital Pure Panel se confía a la nueva generación de
la plataforma Snapdragon Automotive Cockpit de Qualcomm Technologies. Este
líder en el desarrollo de sistemas inalámbricos de alta tecnología para el
automóvil asegura que los conductores del nuevo Opel Astra puedan disfrutar de
una experiencia HMI (Human Machine Interface) única. Esto incluye pantallas
extra anchas de alta resolución tanto con manejo táctil como por órdenes
vocales a través de un lenguaje natural. En el nuevo Astra Sports Tourer no es
necesario el empleo de cables para la conectividad, dado que la nueva
generación de sistemas de infoentretenimiento multimedia de serie en todas las
versiones puede enlazarse a Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica
con los smartphones compatibles. También,
En breve Opel abre las listas de pedido del nuevo Astra
Sports Tourer para que quien lo desee pueda configurar la versión de sus
sueños.
