jueves, 11 de enero de 2024

ABARTH Y STELLANTIS MOTORSPORT UNEN FUERZAS, COMBINAN ADN DE COMPETICIÓN Y SE ASOCIAN PARA CREAR EL ABARTH MÁS POTENTE DE LA HISTORIA

Abarth y Stellantis Motorsport se enorgullecen de anunciar una nueva colaboración que pretende establecer un nuevo estándar en el mundo del automóvil eléctrico con el nacimiento del Abarth más potente de la historia gracias a sus 240 CV. Esta colaboración es un homenaje a la historia de Abarth en el mundo de las carreras. De hecho, las competiciones siempre han formado parte de su ADN. Gracias a la "transferencia" tecnológica de la marca, las soluciones más innovadoras -probadas en la pista para aumentar las prestaciones y la fiabilidad- siempre se han adoptado en los coches de producción normales para garantizar una experiencia de conducción emocionante. Lo mismo ocurre con Motorsport, la entidad vital del Grupo Stellantis responsable de las actividades de competición de las marcas, divisiones y filiales de la corporación.

Además, esta asociación refuerza el ADN de Abarth -convertir lo ordinario en extraordinario- y aprovecha la tradición y el legado de la marca en el campo de las carreras, mezclando todos esos ingredientes con la experiencia de Motorsport. Las dos entidades aportan sus antecedentes e historias, diferentes pero efectivamente similares, para alcanzar un objetivo común: hacer que los coches de carretera sean mucho más prestacionales.

Juntos, Abarth y Motorsport han creado una plataforma compuesta por una mezcla destilada de tecnologías, experiencia en competición, conocimientos de ingeniería y miles de horas de pruebas para dar vida a este proyecto de altas prestaciones: una nueva plataforma basada en el conocido eCMP, ahora rebautizado Perfo-eCMP.

Cada elemento técnico ha sido analizado, refinado y puesto a punto por un equipo conjunto de ingenieros, expertos y probadores tanto de Abarth como de Motorsport para crear el mejor paquete. El resultado es una joya, una nueva estrella brillante equipada con una cadena cinemática de altas prestaciones y suspensiones con una puesta a punto específica para asegurar la manejabilidad, la dinámica y la estabilidad, así como para trazar las trayectorias más eficaces y garantizar una excelente dinámica de competición en todo tipo de condiciones. Para contribuir aún más a la excelencia en las prestaciones, el nuevo Abarth también está equipado con un exclusivo diferencial de deslizamiento limitado desarrollado para las necesidades específicas de un tren motriz BEV y adaptado a sus características dinámicas.

El resultado es el Abarth más potente de la historia, un proyecto marcado por la innovación y las prestaciones extremas, que no es sólo el resultado de una simple puesta a punto; un nuevo punto de referencia en el que una majestuosa pieza arquitectónica trabaja en tándem con un motor de altísimas prestaciones encapsulado en un chasis optimizado.

El nuevo Abarth estará equipado con 240 CV y un avanzado sistema de frenos, que ofrece más potencia y estabilidad gracias a discos de freno más grandes y superficies de disco más amplias para una mejor disipación del calor y resistencia al desvanecimiento. 

Desarrollados a partir de la experiencia en competiciones de Fórmula E, los nuevos neumáticos garantizan el máximo agarre sin comprometer la autonomía ni la acústica. Gracias a la banda de rodadura de compuesto más blando en la zona exterior y central, proporcionan un agarre extra en las curvas y una autonomía mejorada, mientras que el inserto de poliuretano garantiza el aislamiento acústico (-20% de nivel de ruido percibido).

En el interior, los asientos de alto confort con ergonomía de competición contribuyen a una conducción confortable incluso en los "viajes más extremos". Compuestos por 4 espumas diferentes para un apoyo optimizado en cada zona del cuerpo, los asientos de alto rendimiento presentan una forma envolvente para contener en las curvas y acentuar el apoyo lateral. La espuma de mayor densidad garantiza una gran durabilidad.

En resumen, los equipos han afinado todos los detalles para crear el mejor paquete que garantice la diversión, las prestaciones y la seguridad dedicada a los apasionados de la Marca. Abarth continúa su viaje de electrificación manteniéndose extremadamente fiel a sus raíces, siendo el rendimiento su centro de atención. Más detalles en breve.

Creado en la fundación del Grupo para dar vida al pasado y al presente de la marca, Stellantis Motorsport tiene fuertes raíces en el mundo de las carreras y siempre ha diseñado coches capaces de luchar por la victoria en sus respectivas categorías y de proporcionar diversión, independientemente del nivel del conductor al volante. Posee 27 títulos de constructores del FIA WRC, 11 victorias en el Dakar, 7 victorias en Le Mans, y es más conocido por su participación en el Campeonato del Mundo de Fórmula E con DS y Maserati, por el Campeonato del Mundo de Resistencia con Peugeot, y por el Rally Customer Racing con el Citroën C3 Rally2 y el Peugeot 208 Rally4.

 

miércoles, 10 de enero de 2024

ŠKODA AUTO MEJORA LA EXPERIENCIA DE USUARIO INTEGRANDO «CHATGPT» EN SUS VEHÍCULOS

Škoda Auto anuncia la integración del chatbot ChatGPT basado en IA en su asistente de voz Laura. Este importante paso mejorará la experiencia en el vehículo de muchos clientes y ayudará a hacer más fácil el día a día. Los modelos Škoda basados en las plataformas MEB GP y MQB EVO se beneficiarán de esta nueva función. Podrán acceder a una amplia base de datos de IA y leer contenidos mientras conducen. Esta nueva función está impulsada por Cerence Chat Pro, del socio tecnológico Cerence Inc, que ofrece una integración de ChatGPT única en el sector de la automoción. Los datos personales y la información del vehículo están protegidos en todo momento.

Klaus Zellmer, CEO de Škoda Auto, afirma: «Enriquecer la asistencia por voz de Škoda con inteligencia artificial convierte a nuestros coches en un compañero diario aún mejor. Los conductores y pasajeros tendrán un acceso fácil y verbal a todo un mundo de conocimientos mientras están en la carretera. La integración de ChatGPT en nuestro asistente de voz Laura es la última forma en que Škoda adapta la tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción. Todo sigue siendo manos libres para el conductor, y la seguridad de los datos sigue siendo una prioridad. Estoy seguro de que los clientes apreciarán esta nueva y moderna función».

Nuevas funciones para mejorar la experiencia a bordo

El nuevo chatbot se ofrecerá junto con la última generación de sistemas de infoentretenimiento a partir de mediados de 2024. Estará disponible en los siguientes modelos basados en las plataformas MEB GP y MQB EVO: versiones seleccionadas del Škoda Enyaq, la nueva generación del Škoda Superb y Kodiaq y el actualizado Škoda Octavia. Habilitado por Cerence Chat Pro, la integración de ChatGPT en el asistente de voz Laura introduce una variedad de nuevas capacidades que van mucho más allá de los comandos de voz anteriores. El asistente de voz Laura se puede utilizar, por ejemplo, para controlar el infoentretenimiento, la navegación y el aire acondicionado y responder a preguntas de conocimiento general. En el futuro, la IA proporcionará información adicional en respuesta a preguntas que vayan más allá como parte de sus capacidades en constante crecimiento. Esto puede ser útil durante un viaje en coche: enriquecer las conversaciones, aclarar dudas, interactuar en un lenguaje intuitivo, recibir información específica del vehículo y mucho más, con las manos completamente libres para aumentar aún más la seguridad del conductor y los pasajeros.

La protección de datos, la máxima prioridad

El funcionamiento sigue siendo sencillo para el conductor: el asistente de voz se activa con el comando «Okey, Laura» o con el botón correspondiente del volante. Si el sistema Škoda no puede responder a la solicitud, esta se transmite de forma anónima a la IA. ChatGPT no accede a los datos del vehículo ni a información personal. Todas las interacciones se eliminan inmediatamente después de su procesamiento para garantizar el más alto nivel de protección de datos. Esta nueva función también estará disponible en otros modelos de las marcas del Grupo Volkswagen.

 

 


EL EQUIPO ABT CUPRA, PREPARADO PARA COMENZAR SU SEGUNDA TEMPORADA EN LA FÓRMULA E

El equipo ABT CUPRA comienza su segunda temporada en la Fórmula E este fin de semana, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México. La escudería se marca como objetivo continuar la tendencia positiva del año pasado, donde celebró la consecución de una ‘pole position’ y un sexto puesto como mejor resultado en el E-Prix de Roma.

ABT CUPRA estará formado este año por el piloto suizo Nico Müller, que ya completó el pasado curso con esta estructura, y por el brasileño Lucas di Grassi, campeón de la temporada 2016/2017 de Fórmula E. Por su parte, el sudafricano Kelvin van der Linde volverá a respaldar al equipo con su trabajo en el simulador y como piloto reserva.

Di Grassi, que vuelve a reunirse con el equipo ABT, está especialmente emocionado con la llegada a México, un trazado donde ha ganado en dos ocasiones y en el que subió al podio el año pasado. “Sería un sueño que la temporada estuviera formada por 17 carreras en México. Un fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez no es solo especial en pista, sino también en el paddock. Los aficionados son más entusiastas que en cualquier otro lugar en el mundo: es el escenario perfecto para comenzar la temporada”, ha declarado el piloto brasileño.

Su compañero, Nico Müller, ha añadido: "Es estupendo que por fin volvamos a competir. He entrenado duro durante los últimos meses para ponerme en forma tras mi lesión de hombro. Estoy listo y deseando que empiece la temporada. En los últimos días he estado trabajando en el simulador y he podido ver la ilusión que hay en el equipo”.

Este será un evento muy especial para la estructura deportiva ABT, puesto que aquí cumplirá 100 carreras en la Fórmula E. El equipo, además, es el más exitoso de la historia de la Fórmula E en las carreras de México, puesto que cuenta con cuatro victorias, tres en el Autódromo Hermanos Rodríguez (2017, 2018 y 2019) y una en Puebla (2021).

El E-Prix de México dará comienzo este sábado 13 de enero a las 14:03h locales (21:03h CET). Esta será la primera cita de un calendario compuesto por dieciséis carreras en lugares como Diriyah, Sao Paulo, Tokio, Misano, Mónaco, Berlín, Shanghái, Portland o Londres, donde finalizará el curso el fin de semana del 20 y 21 de julio.

 

lunes, 8 de enero de 2024

JAECOO LLEGA A ESPAÑA EN 2024 CON DOS AUTÉNTICOS TODOTERRENOS CON TECNOLOGÍA HÍBRIDA ENCHUFABLE

JAECOO es la nueva marca que llega en 2024 al mercado español. Y lo hace con el JAECOO 7 y el JAECOO 8, dos modelos que combinan un refinado comportamiento sobre el asfalto con auténticas cualidades todoterreno. JAECOO ha reinventado el concepto ‘off-road’ con unos automóviles cargados de nuevas tecnologías, que se desenvuelven con agilidad en la ciudad y permiten disfrutar de experiencias y aventuras lejos del asfalto.

JAECOO 7

El primer miembro de la familia JAECOO en desembarcar en España es el JAECOO 7, que llegará a los concesionarios en el segundo cuatrimestre del año. Se trata de un todoterreno de 5 plazas que contará con el exclusivo sistema ARDIS (All-Terrain Intelligence System) de JAECOO. Con unas capacidades dinámicas extraordinarias y eficientes motores de gasolina, sus especificaciones para el mercado español se irán desvelando en los próximos meses.

La gama de este modelo se completará con una versión con tecnología híbrida-enchufable PHEV de última generación, desarrollada por la marca. Con una batería de 18,3 kWh y un depósito de combustible de 60 litros, ofrecerá una elevada autonomía eléctrica, y total; además de unos consumos y emisiones muy bajos.

JAECOO 8

En el último cuatrimestre de 2024 se comenzará a comercializar el JAECOO 8, un SUV de grandes dimensiones con un amplio interior capaz de albergar cómodamente hasta a siete ocupantes. Este modelo estará impulsado por una potente motorización PHEV cuyos detalles aún están también por determinar.

Tanto el JAECOO 7 como el JAECOO 8 se venderán en una red de concesionarios oficiales de JAECCO en España, que ya tiene confirmadas 39 localizaciones, y que se prevé que lleguen a 80 en esta primera fase. Además, su comercialización estará apoyada por una importante logística de almacenamiento, gestión y distribución de piezas de recambio para dar cobertura a los clientes todo el país de una manera rápida, eficaz y sostenible.

 Acerca de JAECOO:

JAECOO es una marca de vehículos lanzada en 2023 en Wuhu, Anhui (China), donde la tiene su sede. Su filial española, JAECOO España, inicia su andadura con una extensa red propia de concesionarios y centros de postventa repartidos por todo el territorio nacional, con coches en los que coexistan los valores todoterreno y lo urbano, el estilo, las prestaciones y la calidad.

jueves, 4 de enero de 2024

NUEVO DACIA DUSTER: MÁS DUSTER QUE NUNCA

El Duster forma parte de la historia de un modelo que se ha convertido en un referente en el mercado y en un auténtico icono de la marca Dacia y de sus valores: robusto y aventurero, esencial pero moderno y eco-inteligente. Lanzado en 2010 y renovado por primera vez en 2017, Duster se impone rompiendo los códigos tradicionales del mercado SUV.  

Nuevo Duster se comercializará a partir del 1 de marzo de 2024 y llegará a la Red Dacia a partir de principios de verano de 2024. 

Fiel a los valores de la marca, Nuevo Duster combina un precio accesible en su segmento con un interior cada vez más espacioso y nuevos equipamientos. Su relación valor/precio lo convierte en una oferta única en su categoría. Desde 19.290€, tan sólo 340€ más que el Duster actual. 

NIVELES DE ACABADO 

Nuevo Dacia Duster dispone de tres niveles de acabado: Essential, Expression y una oferta en el nivel superior con dos acabados con contenidos diferenciados y complementarios. Con su diseño exclusivo con toques de color marrón cobre, Duster Extreme se dirige a los amantes de las actividades al aire libre que necesitan un vehículo robusto y práctico (tapicería MicroCloud fácilmente lavable, barras de techo modulares...). Duster Journey está diseñado para quienes priorizan la elegancia, el confort y la tecnología (freno de parking automático, Media Nav Live...). 

YouClip, los nuevos accesorios polivalentes «al estilo Dacia». Se trata de un sistema sencillo e inteligente que permite fijar numerosos accesorios específicos en lugares clave del habitáculo, de forma práctica y segura. Nuevo Duster está equipado de serie con 4 (acabado Essential) o 6 (resto de acabados) puntos de fijación YouClip instalados de fábrica. Además, se pueden añadir 2 puntos adicionales gracias al soporte accesorio del reposacabezas. 

La paleta de colores se enriquece ahora con el Sandstone (pintura metalizada). El cliente también puede elegir entre otros seis colores disponibles: Liquen Caqui, Verde Cedro, Naranja Terracota, Gris Cometa, Negro Nacarado o Blanco Glaciar. 

MOTORIZACIONES Y TRANSMISIONES 

Nuevo Duster estrena el motor de gasolina TCe 130, que incluye una microhibridación de 48V. Esta motorización, disponible por primera vez en Dacia, ofrece a los clientes un primer nivel de electrificación, con una caja de cambios manual de seis velocidades. Se ofrece en versiones 4X2 y 4X4, y combina una nueva generación de motor de gasolina de 3 cilindros 1,2 L turbocomprimido, con un sistema de hibridación ligera de 48V. La motorización TCe 130 permite así reducir el consumo medio y las emisiones de CO2 en aproximadamente un 10%. 

Incorporada en Dacia a principios de 2023 en Jogger, la motorización HYBRID 140 llega ahora en Nuevo Duster y ofrece una transmisión automática con una caja de cambios multimodo. Ésta cuenta con 4 marchas dedicadas al bloque térmico, así como otras 2 destinadas al eléctrico. Esta tecnología combinada es posible gracias a la ausencia de embrague. El nuevo Duster HYBRID 140 permite realizar hasta el 80% de los trayectos en modo totalmente eléctrico en un entorno urbano y reducir el consumo de combustible hasta un 40% (respecto a un motor térmico equivalente en ciclo urbano, sin cambiar los hábitos de conducción). 

Además Dacia es el único fabricante que ofrece la bicarburación gasolina y GLP en todos sus modelos térmicos, bajo la nomenclatura ECO-G. Nuevo Duster también se beneficia de la integración en fábrica de esta tecnología totalmente probada. Cuando circula con GLP, Nuevo Duster 100 ECO-G emite de media un 10% menos de CO2 que un motor de gasolina equivalente. Es importante destacar que todas las versiones de Duster se beneficiarán de la etiqueta ECO. 

  

   PVP 

Essential ECO-G 100 

 19.290 € 

Expression ECO-G 100 

 21.390 € 

Expression TCe 130 4x2 

 22.890 € 

Expression TCe 130 4x4 

 25.090 € 

Expression HYB.ID 140 

 26.290 € 

Journey ECO-G 100 

 22.890 € 

Journey TCe 130 4x2 

 24.390 € 

Journey HYBRID 140 

 27.790 € 

Extreme ECO-G 100 

 22.890 € 

Extreme TCe 130 4x2 

 24.390 € 

Extreme TCe 130 4x4 

 26.590 € 

Extreme HYBRID 140 

 27.790 €