El nuevo Kia Sportage ha sido en algún momento un programa
de ingeniería exigente, concebido para garantizar los niveles de placer de
conducción y confort de marcha que demandan los clientes europeos.
Por primera vez en los 28 años de historia del Sportage,
hay una distancia entre ejes específicos para la versión europea. Esto
significa que gana un generoso espacio interior y cuenta con unos estándares
superiores de funcionalidad y usabilidad diaria, así como unas proporciones
exteriores que se adaptan perfectamente a las carreteras europeas.
La nueva plataforma también ha proporcionado la base ideal
para que el equipo de ingeniería de Kia afine meticulosamente la disposición
mecánica y los sistemas electrónicos, creando un SUV refinado, estable y
confortable, con una respuesta ágil y dinámica.
Agilidad y confort
Durante el desarrollo del nuevo Sportage, los ingenieros de
Kia realizaron pruebas en diversas carreteras europeas para perfeccionar la
configuración de la dirección y de la suspensión, así como para calibrar sus
sistemas electrónicos de asistencia a la conducción.
La dirección del Sportage, con asistencia mediante un
motor, proporciona una respuesta muy directa y un excelente tacto. La
suspensión, que consiste en un sistema MacPherson en la parte delantera y de
cuatro brazos en la trasera, se ha ajustado para que el nuevo Sportage sea más
refinado y confortable, además de más deportivo al realizar una conducción
dinámica.
Tecnología punta
El nuevo Sportage estrena una serie de tecnologías para
lograr una precisión y un control óptimos en todas las condiciones
meteorológicas y sobre diversas superficies.
Un sistema opcional de Control Electrónico de la Suspensión
(Electronic Control Suspension ECS) proporciona un confort y unos niveles de
seguridad superiores gracias a su ajuste continuo de la amortiguación. Esta
tecnología reacciona rápidamente a los movimientos de la carrocería y de la
dirección del Sportage, mediante ajustes rápidos de la amortiguación que
contrarrestan el cabeceo y el balanceo de la carrocería en las curvas. También
adapta la fuerza de amortiguación para salvar cómodamente los obstáculos y
reducir el efecto de los rebotes de las ruedas.
Una primicia en el Sportage, disponible en las versiones de
tracción total Híbridas e Híbridas Enchufables, es el nuevo modo Terrain *.
Desarrollado para los usuarios del Sportage que desean realizar actividades de
aventura y ocio al aire libre, el modo avanzado Terrain ajusta automáticamente
la configuración del Sportage para obtener la máxima tracción en superficies
difíciles, como la nieve, el barro o la arena.
El Sportage inicia la marcha en el modo Drive, una
característica estándar en todas las versiones. El conductor puede seleccionar
el modo Confort, Eco o Sport para adaptar la respuesta del vehículo a sus
necesidades. El modo Eco ha sido programado para conseguir una eficiencia de
combustible óptima. Cuando el conductor opta por el modo Sport, el tacto de la
dirección y el acelerador variación con el fin de ofrecer una experiencia de
conducción dinámica. Para mayor comodidad y seguridad, todos los modos de
conducción se muestran en el panel digital de alta resolución con imágenes
específicas del modo seleccionado.
Un sistema de tracción total controlado electrónicamente se
encarga de distribuir la potencia de forma óptima entre las ruedas delanteras y
traseras, en función de las condiciones de la carretera y las situaciones de
marcha. Esto no solo hace más eficaz la tracción, también aumenta la seguridad
y la eficiencia. La función AWD Lock, disponible en las versiones con motor de
combustión y Mild Hybrid, puede bloquear cualquiera de cuatro ruedas para
mejorar la tracción sobre la nieve o durante la conducción fuera de carretera.
El vanguardista sistema E-Handling de Kia mejora aún más la
respuesta dinámica y la estabilidad cuando se circula por carreteras con
curvas. Disponible en las versiones Híbridas e Híbridas Enchufables con
amortiguadores convencionales, el sistema utiliza las lecturas de par del motor
eléctrico para mejorar la respuesta de la dirección, la tracción en los modelos
de tracción delantera y la estabilidad en situaciones de emergencia.
Fabricado en Europa, el nuevo Kia Sportage estará a la
venta a principios de 2022.
