Ford Fiesta 1.0 Ecoboost

Realmente un frasco de esencia

 A cualquier persona  le podría sorprender  que con un motor de 1.0 se pueda conseguir una potencia de 140 CV el milagro se llama  Ford Fiesta EcoBoost  es el coche con motor 1.0 fabricado en serie más potente hasta la fecha.

Este motor  ofrece más del doble de potencia por litro que el motor 1.6 litros 100 CV del Fiesta S de hace tan solo diez años y mejora la eficiencia de combustible y emisiones en más de un tercio, con 4.5 l/100 km y emisiones de CO₂ de 104 g/km, en sus nuevas  ediciones Red y Black.

El Ford Ecoboost 1.0 litros utiliza  un turbo y tecnologías de inyección directa con sincronización  variable e independiente del árbol de levas doble (Ti-VCT) para lograr una impresionante combina ción entre altas prestaciones y eficiencia.

El compacto turbo de baja inercia para conseguir una presión de impulso de 2.6 bares, más que suficiente para inflar los neumáticos de un Ford Fiesta. La nueva calibración para el control de turbo, el Ti-VCT, la refrigeración interna, el control de válvula reguladora y el temporizador de ignición han aumentado la potencia de 125 CV hasta 140 CV y han permitido un par máximo de 180 Nm de 1.400 rpm hasta 5.000 rpm, ayudando a lograr una aceleración de 0-100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h en los nuevos Fiesta Red Edition y Fiesta Black Edition.

El comportamiento dinámico es sorprendente, un motor tremendamente elástico, unas relaciones equilibradas, un consumo sorprendentemente aquilatado, todo esto unido a unas suspensión, dirección realmente notables. Todos estas características van perfectamente unidas a unos niveles de seguridad activa y pasiva que hasta ahora sólo estaban al alcanze de segmentos muy superiores.

Este motor  ha sido enteramente desarrollado por expertos de Ford de toda Europa, y  además de en el Fiesta, el motor 1.0 litros EcoBoost está disponible en otros nueve vehículos más: Focus, B-MAX, EcoSport, C-MAX y Gran C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect y Transit Courier; se incorporará al nuevo Mondeo.

Alberto José Solís (Truck Motor Press)