Nuevo Volkswagen Touareg.

Altos niveles dinámicos y tecnologicos

Salzburgo: Alberto Jose Solís

A primeros del próximo mes de Junio estará en los concesionarios la tercerag eneración de este  modelo, del que se han vendido un millón de unidades, el Volkswagen Touareg.

Desde su presentación pública en el pasado Salón de Pekin ya concitó una gran expectación como el modelo más emblemático de la marca, tiene un diseño y un bagaje tecnológico  totalmente renovado.  Ha aumentado sus dimensiones con una  longitud de 4.878 mm (+77 mm), anchura 1.984 mm (+44 mm) y altura 1.702 mm (-7 mm).  A pesar de este aumento de dimensiones, el su peso se ha reducido en 106 kg debido a el aumento de la presencia del aluminio (48%) y de aceros de alta tecnología (52%) en la construcción de su carrocería. Asi mismo ve aumentada la capacidad de su maletero en 113 litros.

A este Touareg se le incorporan las más novedosas tecnologías que contribuyen a aumentar la asistencia al conductor  en seguridad y efectividad. Además otros sistemas que mejoran, los ya de por si altos niveles de conectividad, infoentretenimiento y altísimo confort, tanto para el conductor como para todos los ocupantes. En sus primeras generaciones tenia una vocación muy clara de todoterreno, esta tercera generación lo convierte cada vez más en un vehículo más versátil y avanzado, moderno y con un gran carácter de exclusividad, aunque sin dejar de estar preparado para superar las carreteras sin asfaltar  y poder llegar en el a todas partes.    

El aspecto exterior destaca particularmente marcada expresividad de su  parte frontal. El cromo de la potente parrilla parece fresado en material macizo y está entrelazado de manera fluida con las líneas continuas de la firma luminosa El cromo de la potente parrilla de material macizo y está entrelazada con o de manera fluida con las líneas continuas a lo largo de la carrocería. La parte trasera ha sido ampliamente renovada, destacando sus grupos ópticos y los ángulos de carrocería. El exterior del Touareg se realvarias opciones de personalización a través de los paquetes  Elegance, Atmosphere, R-Line y Black Style. 
Varias opciones de color de la carrocería, distintos modelos de llantas opcionales de hasta 21 pulgadas y las 30 opciones de configuración de la iluminación ambiental. Así, el Touareg se convierte en un modelo totalmente adaptado a las preferencias del usuario, partiendo de los tres acabados que se ofrecen: Pure, Premium y R-Line.Todos estos detalles le confieren un aspecto atractivo, con gran prestancia y un atractivo muy marcado con un aire de prestigio diferenciador  muy claro.      

Si abrimos la puerta, la admiración por este nuevo Touareg va en aumento. A primera vista ya vemos claramente que supera a la de sus predecesores, y que va muy dirigido tanto al conductor como a los pasajeros. El habitáculo es más ancho que antes destacando que esta generación dipone de mayor espacio para las piernas especialmente en las plazas traseras. Sigue siendo posible configurar el espacio, según nuestras necesidades, avanzando o retrasando los asientos de la segunda fila. 

Tres son los niveles de equipamiento, Pure, Premiun y R-Line. Dentro de todas las novedades destaca claramente el acabado R-Line cuyo eje central es el «Innovision Cockpit»,  con pantalla de 12"  para el conductor y otra táctil TFT de 15" del sistema de navegación «Discover Premium». Las dos pantallas conforman perfectamente integradas una nueva unidad digital de uso, información, comunicación y entretenimiento que está siempre activa y que se controla de forma intuitiva con multitud de posibilidades de personalización. Mediante el «Innovision Cockpit», el conductor también adapta los sistemas de asistencia, de dinámica de marcha y de confort a sus gustos personales pudiendo utilizar de manera muy fácil e  intuitiva las grandes posibilidades y versatilidad de sistemas como el Asistente de visión nocturna ,el Asistente para cruces. Un pequeño detalle que entendemos muy útil que aporta este sistema; si circulamos con el control de crucero adaptativo y detecta una limitación de velocidad, esta se reduce de acuerdo a la señalización.    

Otro de los elementos que hace la conducción más segura es el Head-Up estabilizadoras electromecánicas; que proporcionan un gran confort y seguridad display de serie para el R-Line, proyecta  la imagen directamente sobre el durante la marcha parabrisas delantero. Los nuevos faros delanteros I.Q Light - LED Matrix opcionales también mejoran el confort y la seguridad en el Touareg, así como el eje trasero direccional o el tren de rodaje con control mediante barras antibalanceo.

En el apartado de motorizaciones, el nuevo Touareg estará disponible con motores Diesel de seis cilindros  con 231 CV y 286 CV, uno de ocho  421 CV y uno de gasolina de seis con 340  CV. Los de 231CV y 286 CV estarán disponibles desde el principio; el diésel 4.0 V8 de 421 CV a principios de 2019. También habrá una versión híbrida enchufable con 367 CV que la marca no tiene decidida la fecha de comercialización en Europa y de si será con un motor V 6 o V8. Esperamos a no tardar esta decisión en un mercado en que los híbridos enchufables van avanzando muy poco a poco.  En todas las versiones, la tracción es total permanente y la caja de cambios, automática de ocho relaciones. Los motores Diesel llevan un catalizador de reducción selectiva que requiere de AdBlue para cumplir con la normativa europea de contaminación.  

En el apartado de seguridad, la marca ha realizado un gran esfuerzo para dotar al nuevo Touareg de los últimos avances, en seguridad activa y pasiva para conseguir la mayor protección de conductor y pasajeros ante cualquier circunstancia. Viene equipado de serie con 6 airbags, detector de fatiga y sistemas de asistencia como el Lane Assist (mantenimiento del carril), el Light Assist (alumbrado de carretera) y el sistema de frenado de emergencia anti-colisiones múltiples. Como opción, se ofrecen también el asistente de visión nocturna, el Traffic Jam Assist para conducción en atascos, el Emergency Assist, el asistente delantero para intersecciones Cross Road Assist, el asistente trasero de viraje Turning Rear Assist, el Park Assist Premium para aparcamiento automático y el sistema proactivo de protección de los ocupantes Pre-Crash 360º. Todos ellos proporcionan el máximo nivel de seguridad al conductor y al resto  

Por ultimo su comportamiento dinámico es cómodo, seguro y muy eficaz in cluso en carreteras o pistas estrechas y con firmes no precisamente ideales. Con todos estos argumentos me permito asegurarle al nuevo Touareg una condición de líder y de muy claro objeto de aspiración. En el apartado de precios la gama empieza en los 65.000 € del modelo de 286 CV en acabado Pure, a estos hay que añadir 4.200 € para llegar al Premium y a este 6.250 € para alcanzar la cima que supone el R-line.