HYUNDAI MOTOR PRESENTA EL NUEVO BAYON:
UN CROSSOVER ELEGANTE Y CON ESTILO
Hyundai Motor ha presentado hoy el Hyundai BAYON, un nuevo
SUV- crossover diseñado específicamente para Europa. Concebido como un SUV en
el segmento B, el BAYON se convertirá en el último y más pequeño miembro de la
creciente familia de SUVs de Hyundai.
El Nuevo BAYON presenta un exterior compacto, un interior
espacioso y una larga lista de equipamientos inteligentes de seguridad y
conectividad que hacen destacar dentro de su segmento. El Nuevo BAYON
democratiza la tecnología, poniendo las funciones de seguridad y conectividad
de última generación al alcance de todo el mundo.
En consonancia con la actual estrategia de Hyundai para la
denominación de sus SUVs, el nombre del BAYON está inspirado en un lugar de
vacaciones: Bayona, la capital del País Vasco francés y uno de los destinos más
bellos del suroeste de Francia. Teniendo en cuenta que el BAYON está diseñado
para satisfacer las demandas del mercado europeo, la compañía decidió
bautizarlo con un nombre europeo.
“Las carrocerías tipo SUV siguen creciendo en popularidad
en todo el mundo, y Hyundai vio que existe una demanda de un modelo capaz de
recorrer las ciudades europeas y, al mismo tiempo, proporcionar suficiente
espacio para satisfacer las necesidades de los clientes”, comenta Andreas
-Christoph Hofmann, vicepresidente de Marketing y Producto de Hyundai Motor
Europe. "Las funciones de conectividad y seguridad, líderes en su clase,
un diseño nítido y distintivo y la integración de la tecnología de híbrido
ligera de 48 voltios característica de Hyundai, hacen que el BAYON destaque en
su segmento."
Con el BAYON, Hyundai ha lanzado o mejorado siete modelos
en tan solo 12 meses –o 20 si contamos todos los tipos de carrocería y sistemas
de propulsión– lo que convierte a 2020 y 2021 en años récord para la expansión
de su gama.
Un diseño audaz y distintivo
El BAYON es la última declaración de diseño dentro de la
familia SUV de Hyundai, y se distingue por sus inesperadas y llamativas
proporciones y sus fuertes rasgos estilísticos. Además, forma parte de la
identidad de diseño Sensuous Sportiness de Hyundai, definida por la armonía
entre proporción, arquitectura, estilo y tecnología. Esta última interpretación
del lenguaje de diseño Sensuous Sportiness combina valores emocionales con
soluciones innovadoras.
“Con su aspecto audaz y la integración de los principales
elementos de diseño de los SUV de Hyundai, el BAYON consolida la dirección de
diseño de la familia SUV de la marca”,
afirma Luc Donckerwolke, director creativo de Hyundai Motor Group.
"Esperamos que el aspecto único y seguro del BAYON, plasmado en fuertes
líneas y luces en forma de flecha, lo sitúen como el modelo de acceso más
destacado en el pujante SUV europeo del segmento B."
Diseño exterior
El BAYON se caracteriza por un distintivo diseño exterior
que lo separa claramente de sus competidores. Las soluciones exclusivas de
diseño, los detalles de alta tecnología y su aspecto limpio que sobresalga de
la multitud.
En la parte delantera, su amplia parrilla se abre por la
parte inferior, existiendo una presencia sólida al frontal. Unos faros
principales divididos en tres partes, combinados con tomas de aire, que buscan
una arquitectura y un aspecto único. Una entrada de aire horizontal en forma de
banda y las luces de conducción diurnas DRL incrementan la anchura visual del
vehículo, mientras que el cubrecárter inferior confirma su identidad de SUV.
En el lateral, una línea de hombro dinámica aporta una
apariencia en forma de cuña. Por su parte, el pilar C en forma de flecha
proporciona una arquitectura inesperada, y también dinámica. Estos elementos,
en combinación con los rasgos de los paragolpes y los revestimientos de los
pasos de rueda, definen su carácter único.
En la parte trasera, las luces en forma de flecha subrayan
el dinamismo de los pilares. Su posición alejada proporciona una gran amplitud
al conjunto. Además, las luces traseras están unidas por una fina línea
horizontal que enfatiza aún más la anchura y conecta la zaga con los laterales.
Las líneas angulosas sobre los pasos de rueda traseros remarcan el volumen del
vehículo y ofrecen una gran presencia visual. Por su parte, la sólida sección
trasera y la ventana posterior, visualmente extendida, son el punto de partida
para un diseño trasero único y expresivo. Las luces y los intermitentes,
totalmente de LED, completan su aspecto moderno.
El BAYON está disponible con llantas de acero
de 15 pulgadas o de aleación de 16 y 17 pulgadas.
Hay un total de nueve colores exteriores, incluido el nuevo
color de lanzamiento: Mangrove Green. Según el acabado, algunos colores
exteriores pueden incorporar un efecto bitono de con un techo en color Phantom
Black.
Colores exteriores:
Mangrove Green [color de lanzamiento] disponible con techo
Phantom Black según acabado.
Negro fantasma l.
Polar White con techo Phantom Black disponible según
acabado.
Sleek Silver con techo Phantom Black disponible según
acabado.
Latón con techo Phantom Black disponible según acabado.
Dragon Red con techo Phantom Black disponible según
acabado.
Aqua Turquoise con techo Phantom Black disponible según
acabado.
Aurora Grey.
Intense Blue con techo Phantom Black disponible según
acabado.
Un
interior moderno y digital
El BAYON presenta un interior limpio, espacioso y bien
iluminado. Se ha prestado especial atención a maximizar el confort de los
pasajeros de las plazas delanteras y traseras, así como aumentar el espacio
para el maletero. El interior está definido por una amplia gama de equipamiento
de conectividad, incluido un cuadro de instrumentos digitales para el conductor
de 10,25 pulgadas y una pantalla central que puede ser de 10,25 pulgadas con el
sistema integrado de navegación AVN o de 8 pulgadas con el dispositivo Display
Audio. Los ocupantes pueden beneficiarse de la tecnología de iluminación
ambiental LED, integrada en el área de los pies de los pasajeros delanteros, en
los huecos de las puertas y en las zonas de los tiradores de las puertas
delanteras ubicadas, así como en el área de almacenamiento bajo la consola
central.
Una gama de colores y materiales neutros para el interior,
seleccionados seleccionados, ofrece la máxima compatibilidad con la oferta de
colores del exterior. Un concepto de colores y acabados apacibles, con detalles
pequeños y sutiles, crea una atmósfera serena que permite al conductor mantener
la concentración. El BAYON cuenta con un interior en tela Full Black y ofrece
según el acabado otra combinación de color en Dark Grey + Light Grey.
Conectividad y tecnologías líderes en su clase
Al igual que otros modelos de Hyundai, el BAYON ofrece una
tecnología avanzada de conectividad que difícilmente se puede encontrar en su
segmento. Incorpora el mejor puesto de conducción digital de su clase y
funciones de infoentretenimiento de última generación.
Los pasajeros pueden elegir entre una pantalla AVN de 10,25
pulgadas o un Display Audio de 8 pulgadas. El Display Audio de 8 pulgadas
incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
Dos puertos USB para los pasajeros delanteros y uno para
los de las plazas traseras permiten cargar hasta tres dispositivos
simultáneamente. Uno de los puertos delanteros también acepta la transferencia
de datos, lo que permite a los ocupantes conectar sus teléfonos al sistema de
infoentretenimiento del vehículo. El paquete se completa con un sistema de
audio Bose de alta calidad, que proporciona los ocupantes una experiencia de
sonido de alta calidad.
Equipamiento de conectividad disponible según
acabado:
Sistema integrado de navegación (AVN) con pantalla de 10,25
pulgadas.
Display Audio con pantalla de 8 pulgadas.
Instrumentación digital de 10,25 pulgadas.
Apple CarPlay y Android Auto (con conexión inalámbrica con
el Display Audio de 8”).
Sistema de sonido premium Bose.
Plataforma de carga inalámbrica.
Tres puertos USB.
Servicios de coche conectado Hyundai
Además, el BAYON está equipado con la última actualización
de Hyundai Bluelink, lo que significa que los usuarios pueden beneficiarse de
los servicios de coche conectado de última generación de la marca. La última
versión de Bluelink incluye servicios como rutas conectadas y una nueva función
de perfil de usuario. La principal novedad de esta generación de Bluelink es la
integración del calendario. Esto significa que el conductor puede reflejar su
calendario de Google o Apple en el sistema de infoentretenimiento del vehículo.
Si la cita agregó en el calendario incluye una dirección, se puede importar
directamente en el sistema de navegación del vehículo.
Asimismo, los clientes pueden localizar, bloquear y
desbloquear el coche a distancia mediante la aplicación Bluelink, o comprobar
la información del vehículo como el mantenimiento necesario o el nivel de
combustible.
Funciones de Bluelink y LIVE Services:
Rutas conectadas: sistema de navegación basado en la nube
que ofrece rutas más precisas para los desplazamientos diarios.
Servicios de información de aparcamiento en tiempo real :
ahora incluye información sobre el precio del aparcamiento en la calle, además
de la disponibilidad de plazas de aparcamiento cercanas.
Integración del calendario: los conductores pueden
sincronizar su calendario de Google o Apple con el sistema de
infoentretenimiento del coche y navegar directamente a las citas.
Servicios remotos: los conductores pueden bloquear y
desbloquear su coche y ver el estado del vehículo mediante la aplicación
Bluelink.
Reconocimiento de voz en línea: potente reconocimiento de
voz en línea (basado en la nube) que puede controlar las funciones del vehículo
como la calefacción y la refrigeración.
Encuentra mi coche: los conductores pueden localizar su vehículo
fácilmente si han olvidado dónde han aparcado.
Enviar al coche información de puntos de interés
(PDI): permite buscar puntos de interés
locales en tu móvil y enviar los resultados directamente al sistema de
navegación del coche.
Seguridad: notificaciones
de la alarma del vehículo.
Mantenimiento:
diagnóstico e informe del vehículo (por ejemplo, presión de los
neumáticos) e información de conducción.
Habitabilidad y confort
El Hyundai BAYON ofrece la comodidad y el espacio para
equipaje de un SUV con la agilidad y la eficiencia de combustible de un
vehículo del segmento B. Su tamaño exterior compacto y su interior diseñado
para toda la familia hacen que los clientes puedan disfrutar de lo mejor de
ambos mundos: mientras que su tamaño compacto y su excelente visibilidad hacen
que sea fácil de entrar y de conducir, también ofrece esa sensación de
seguridad y robustez que los clientes esperan de un SUV de Hyundai gracias a la
posición alta de los asientos.
Con 411 litros de maletero, el BAYON destaca por su gran
espacio para el equipaje pese a su tamaño compacto. Así, el BAYON destaca por
su amplitud y su utilidad. Una cubierta inteligente para el maletero, que se
puede deslizar a lo largo de la parte trasera de la banqueta posterior para
cubrir el equipaje, aporta una ventaja adicional.
Con 4.180 mm de longitud, 1.775 mm de anchura y 1.490 mm de
altura (o 1.500 mm con llantas de 17 pulgadas), sus dimensiones logran un
equilibrio perfecto entre compactibilidad y comodidad. Cuenta con una distancia
entre ejes de 2.580 mm. El excelente espacio para las piernas también garantiza
a los pasajeros un viaje cómodo, tanto si se sientan en los asientos delanteros
como en los traseros: los pasajeros de las plazas delanteras pueden disfrutar
de 1.072 mm de espacio para las piernas, mientras que los de las plazas
traseras tienen 882 mm.
Como auténtico SUV, el BAYON ofrece una altura libre al
suelo de hasta 183 mm (con las llantas de 17 "), superior a la de la
mayoría de los vehículos del segmento B.
El mejor paquete de seguridad de su clase
El BAYON ofrece el mismo ADN de seguridad y robustez que
los demás miembros de la familia SUV de Hyundai, con los que comparten las
mismas funciones de seguridad. Precisamente esta amplia lista de funciones de
seguridad Hyundai SmartSense es otra de las formas que permiten sobresalir al
BAYON en su segmento. Muchas de ellas están incluidas en el equipamiento de
serie.
Una serie de funciones de conducción semiautónoma
diferencian al BAYON de sus competidores. El asistente de seguimiento de carril
(LFA) actúa para mantener el vehículo en el centro de su carril. El asistente
para evitar colisiones frontales (FCA) emite una alerta sonora y, si es
necesario, actúa sobre los frenos para evitar la colisión. Esta función incluye
la detección de coches, peatones y ciclistas, así como una nueva función para
el giro en intersecciones, que puede aplicar los frenos para evitar la colisión
con el coche que viene en sentido contrario al girar a la izquierda en una
intersección. Otra función avanzada es el control de crucero inteligente basado
en la navegación (NSCC), que utiliza los datos del sistema de navegación del
vehículo para ajustar la velocidad de forma autónoma cuando circula por
autopista o autovía.
El BAYON también incluye varias funciones que reorientan la
atención del conductor cuando pierde la concentración. La alerta de atención
del conductor (DAW) analiza los patrones de conducción para detectar síntomas
de somnolencia o distracción. Este sistema funciona junto con la alerta de
salida del vehículo precedente (LVDA), que llama la atención sobre el conductor
cuando el vehículo que le precede comienza a avanzar y no reacciona con la
suficiente rapidez. Además, la alerta de ocupante trasero (ROA) avisa al
conductor antes de salir del vehículo si los sensores detectan movimiento en el
asiento trasero. Esto hace que el BAYON sea aún más seguro para los pasajeros
que ocupan las plazas traseras, incluidos niños y mascotas, lo que lo convierte
en una gran opción para las familias.
Otras funciones funcionan la seguridad cuando se conduce a
baja velocidad, como el asistente trasero para evitar colisiones con el tráfico
cruzado (RCCA), que ayuda al conductor de forma similar cuando sale marcha
atrás de una plaza de aparcamiento y pasa otro vehículo.
En caso de accidente, el sistema eCall alertará
automáticamente a los servicios de emergencia si se despliegan los airbags del
vehículo. Como alternativa, los ocupantes también pueden activar esta función
pulsando un botón.
Funciones de seguridad SmartSense disponibles:
Asistente de mantenimiento de carril (LKA).
Asistente de seguimiento de carril (LFA).
Control de crucero inteligente basado en la navegación
(NSCC).
Asistente inteligente de límite de velocidad (ISLA).
Asistente de luces largas (HBA).
Asistente para evitar colisiones frontales (FCA) con
detección de peatones y ciclistas y función de giro en intersecciones.
Alerta de atención del conductor (DAW).
Alerta de salida del vehículo precedente (LVDA).
Alerta de ocupante trasero (ROA).
Advertencia de colisión en el ángulo muerto (BCW).
Asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA).
Advertencia para evitar colisiones con el tráfico trasero
cruzado (RCCW).
Asistente para evitar colisiones con el tráfico trasero
cruzado (RCCA)
Sistemas de propulsión
El BAYON hace gala de una excelente eficiencia de
combustible y unas emisiones de CO 2 muy
competitivas gracias a una familia actualizada de motores Kappa. El bloque
T-GDi es un motor turboalimentado de tamaño reducido e inyección directa que
consigue una eficiencia óptima. Cuando se combina con la exclusiva tecnología
de híbrido ligera de 48 voltios (48V) de Hyundai y la transmisión manual
inteligente (iMT), el resultado es un ahorro de combustible y una eficiencia
aún mayores.
La iMT desacopla el motor de la transmisión cuando el
conductor suelta el acelerador. Esto permite que el vehículo se mueva por
inercia, reduciendo las emisiones y ahorrando combustible. La iMT tiene dos
niveles diferentes de conducción por inercia: el primero, con el motor al ralentí,
y el segundo, con el motor completamente apagado. El motor se vuelve a poner en
marcha en cuanto el conductor pisa el freno o el acelerador, y comienza a
funcionar de nuevo en la misma marcha que estaba engranada cuando se apagó. De
este modo, se consigue una mayor eficiencia en el consumo de combustible sin
comprometer las prestaciones.
El BAYON también cuenta con la tecnología exclusiva
Duración de válvula continuamente variable (CVVD) de Hyundai, que regula la
duración de la apertura y el cierre de las válvulas en función de las
condiciones de conducción. Esto optimiza el rendimiento del motor, a la vez que
mejora la eficiencia de combustible, lo que permite reducir las emisiones y
ahorrar carburante.
En la parte superior de la gama, se encuentra un motor 1.0
T-GDi con 100 o 120 CV y tecnología de 48 voltios. Se puede asociar a la
transmisión manual inteligente de 6 velocidades (6iMT) oa una transmisión de
doble embrague de 7 marchas (7DCT).
La versión de 100 CV del motor 1.0 T-GDi también está disponible
sin tecnología de 48V y está disponible en combinación de la transmisión manual
de 6 velocidades (6MT).
El propulsor 1.0 T-GDi, con y sin 48 V, también incorpora
tres modos de conducción para optimizar la respuesta del motor y las
prestaciones de la dirección en función de las condiciones de conducción. Estos
modos son Eco, Normal y Sport.
También está disponible un motor 1.2 MPi de 84 CV asociado
a una caja de cambios manual de cinco velocidades (5MT).
El BAYON es el primer SUV de Hyundai que dispone de la
función de ajuste de revoluciones Rev Matching, un equipamiento normalmente
reservado a los modelos de alto rendimiento de Hyundai. La función Rev Matching
sincroniza el motor con el eje de salida, lo que permite reducir las marchas de
forma más suave o deportiva. Estará disponible en el motor 1.0 T-GDi con
tecnología de 48V con la transmisión 6iMT en modo Sport.
No faltaban ideas: del súper-aerodinámico modelo C10, la
“gota de agua” de Lefebvre, al C60, pensado para fabricarlo en dos versiones,
con motor bóxer refrigerado por aire de dos o cuatro cilindros y suspensión por
barra de torsión o hidroneumática. .. Lo
que faltaba, no obstante, eran los recursos económicos y el personal necesario
para destinarlos al desarrollo y la industrialización de proyectos tan
complejos como los citados.
¿APOSTAMOS A QUE LO CONSIGO?
Bercot quedó impresionado: todos los órganos mecánicos del
2CV, con la cilindrada del motor incrementada a 602 cc from los 425 del 2CV.
Chasis más rígido, pero como el 2CV, las mismas ruedas y carrocería con paneles
moldeados y unas formas que permitían el uso de chapa más fina, pero manteniendo
la rigidez del conjunto. La solución de Bertoni era funcional, eficaz y
respondía a lo que se pidió.
La acogida de la prensa al nuevo AMI6 fue buena: el coche
era más silencioso, rápido y confortable en su conjunto que el 2CV. La prensa
alabó el espacio para cuatro pasajerxs, la capacidad del maletero, la economía
de uso y la utilización de algunos elementos comunes con los ID y DS como las
manecillas interiores de las puertas, el diseño de las exteriores, la forma del
volante (monobrazo ) y numerosos componentes del salpicadero.
